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4012/16 Diesel
Comment remplir le système de refroidissement du moteur et du refroidisseur d'air
comprimé (si prévu)
Les systèmes dont le radiateur est commun pour le moteur et le refroidisseur d'air comprimé sont normalement
fournis pour chaque installation. Un radiateur indépendant peut être utilisé par le constructeur d'équipements
de première monte. L'opérateur du moteur doit savoir où se trouve le bouchon de remplissage.
Attention : Tout l'air enfermé dans le système de refroidissement du moteur doit être évacué. Si une bulle
d'air se forme lors de la mise en route du moteur, une surchauffe localisée aura lieu et pourrait endommager
le moteur.
Note : Un mélange d'eau pure et d'antigel ou d'eau pure et d'inhibiteur de corrosion doit être utilisé dans les
systèmes de refroidissement du moteur et du refroidisseur d'air comprimé. Se reporter au point
"Caractéristiques techniques du liquide de refroidissement" sur la page 62.
Avertissement ! Toujours arrêter le moteur et laisser refroidir le système sous pression avant d'enlever le
bouchon de remplissage. Éviter tout contact de la peau avec le mélange de refroidissement.
Remplissage du système du moteur
1 Retirer le purgeur (A1) du conduit reliant le rail d'eau à chaque thermostat.
2 Enlever le bouchon de remplissage du radiateur (B1). Remplir le radiateur jusqu'à ce que le liquide de
refroidissement s'écoulant du purgeur ne contienne plus d'air.
3 Remettre le purgeur et continuer à remplir le radiateur jusqu'à ce que le liquide de refroidissement arrive à
25 mm en dessous du goulot de remplissage (B2).
1
2
1
B
A
11.4
1695.1
Remplissage du système du refroidisseur d'air comprimé
1 Enlever le purgeur du refroidisseur d'air comprimé (C1).
2 Enlever le bouchon de remplissage du radiateur (B1). Remplir le radiateur jusqu'à ce que le liquide de
refroidissement s'écoulant du purgeur ne contienne plus d'air.
3 Remettre le purgeur et continuer à remplir le radiateur jusqu'à ce que le liquide de refroidissement arrive à
25 mm en dessous du goulot de remplissage (B2).
Manuel d'entretien, TSL 4186F, Edition 2
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