Fonction Hold : Gestion De Position Arrêtée - Porsche 911 GT3 Manuel Technique

Information
– Toutes les fonctions PSM sont désactivées.
– L'ABS reste activé.
– Si vous désactivez le PSM directement à l'aide
du bouton ESC+TC OFF, le voyant de contrôle
du bouton ESC s'allume également.
Réactivation de l'Electronic Stability Control
(ESC) et du Traction Control (TC)
f
Appuyez sur le bouton
Le PSM est actif immédiatement.
Le voyant de contrôle du bouton, le voyant de
contrôle PSM OFF dans le compte-tours et le
voyant de contrôle TC OFF dans le compteur
de vitesse s'éteignent.
Le message « ESP+TC activé » s'affiche à
l'écran multifonction du combiné d'instruments
pendant 4 secondes.
Information
Lorsque le PSM est désactivé, le Traction Control
(TC) peut être activé séparément :
f
Appuyez sur le bouton .
Le Traction Control (TC) est immédiatement
actif.
Le voyant de contrôle du bouton
voyant de contrôle TC OFF du compteur de
vitesse s'éteignent.
L'Electronic Stability Control (ESC) reste
désactivé.
Voyant de contrôle PSM
– Lorsque vous mettez le contact, le voyant de
contrôle PSM du combiné d'instruments
s'allume pour le contrôle des ampoules.
– Le voyant indique les processus de régulation
PSM, p. ex. régulation du freinage en cas de
patinage d'une des roues.
– Le voyant indique un dysfonctionnement, en
relation avec un message correspondant sur
l'écran multifonction.
Le message d'avertissement « Erreur
.
ESP+TC » s'affiche à l'écran multifonction du
combiné d'instruments.
Pour plus d'informations sur les messages
d'avertissement de l'écran multifonction :
f
Reportez-vous au chapitre « RÉCAPITULATIF
DES MESSAGES D'AVERTISSEMENT ET
D'INFORMATION » à la page 90.
f
Adaptez votre mode de conduite aux nouvelles
conditions.
f
Consultez un atelier spécialisé et faites réparer
le défaut. Nous vous recommandons de faire
exécuter ces opérations par un
concessionnaire Porsche, car celui-ci dispose
du personnel d'atelier formé tout spécialement
ainsi que des pièces détachées et outils
nécessaires.
et le
Remorquage
Pour plus d'informations sur le remorquage :
f
Reportez-vous au chapitre « REMORQUAGE » à
la page 191.
Fonction HOLD : gestion de
position arrêtée
En tant que fonction d'assistance, la fonction
HOLD vous aide à maintenir le véhicule et à
démarrer dans les montées.
Elle empêche automatiquement le véhicule de
rouler dans la direction opposée à celle souhaitée.
Le voyant de contrôle est allumé dans le
combiné d'instruments lorsque la fonction HOLD
est active.
Cette fonction maintient automatiquement le
véhicule à l'arrêt et l'empêche de rouler dans la
direction opposée à celle souhaitée sans que vous
ayez à actionner le frein.
Information
La fonction HOLD n'est pas disponible quand le
levier sélecteur de la boîte PDK est en position N.
Vous désactivez la fonction HOLD si vous
déplacez le levier sélecteur PDK alors qu'elle est
active.
Quand la fonction HOLD est active, si le
conducteur enlève sa ceinture de sécurité et qu'il
ouvre sa porte, le frein de parking électrique
s'active automatiquement.
Pour plus d'informations sur le frein de parking
électrique :
f
Reportez-vous au chapitre « FREIN DE
PARKING ÉLECTRIQUE » à la page 105.
Conduite et sécurité
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