Fixation D'urgence De La Vis Centrale - Porsche 911 GT3 Manuel Technique

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N'utilisez que les nettoyants pour jantes
homologués par Porsche et employez-les
avec parcimonie et conformément aux
recommandations d'utilisation.
Fixation d'urgence de la vis
centrale
Si vous avez crevé et que vous ne disposez pas
d'une clé dynamométrique adéquate,
permettant d'appliquer le couple de serrage élevé
de 600 Nm nécessaire pour la vis centrale,
réalisez une fixation d'urgence de la vis centrale.
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La vis centrale doit systématiquement être
montée avec l'outil d'origine (placé dans le
coffre à bagages, voir point 4).
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Pendant le montage, le véhicule ne doit pas
reposer sur la roue à poser.
1. Serrez la vis centrale en forçant à l'aide d'un
long levier (raccord 3/4 de pouce nécessaire),
puis desserrez-la de nouveau d'un quart de
tour.
2. Serrez la vis centrale au moyen d'une
clé dynamométrique du commerce
(raccord 3/4 de pouce nécessaire) au couple
de 100 Nm.
La vis centrale porte les repères
3. Faites un trait sur la roue en face du
repère .
et . 4. Serrez encore la vis centrale à l'aide du long
levier, jusqu'à ce que le repère
cache s'aligne avec le trait.
La vis est alors serrée de manière
suffisamment sûre.
5. Réalisez impérativement les étapes 16 à 18.
Reportez-vous au chapitre Reportez-vous au
chapitre « CHANGEMENT D'UNE ROUE » à la
page 170.
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Faites très vite de nouveau desserrer la vis
centrale dans un atelier spécialisé afin de la
resserrer au couple de serrage prescrit
(600 Nm) à l'aide d'une clé
dynamométrique adaptée.
Nous vous recommandons de faire exécuter
ces opérations par un concessionnaire
Porsche, car celui-ci dispose du personnel
d'atelier formé tout spécialement ainsi que des
pièces détachées et outils nécessaires.
Assistance en cas de panne
STOP du
175