Affichages Dans Le Combiné D'instruments - Porsche 911 GT3 Manuel Technique

Affichages dans le combiné
d'instruments
A – Affichage de la température de l'huile
moteur
Si la température de l'huile moteur est trop élevée,
un message d'avertissement s'affiche à l'écran
multifonction du combiné d'instruments.
f
Réduisez immédiatement le régime et la
sollicitation du moteur quand vous atteignez la
zone rouge.
Pour plus d'informations sur les messages
d'avertissement de l'écran multifonction :
f
Reportez-vous au chapitre « RÉCAPITULATIF
DES MESSAGES D'AVERTISSEMENT ET
D'INFORMATION » à la page 90.
B – Compteur de vitesse
Le compteur analogique B se situe à gauche du
compte-tours dans le combiné d'instruments.
C – Compte-tours
La zone rouge dans les graduations du compte-
tours est un avertissement visuel qui vous indique
le régime maximum admissible.
À l'accélération, l'alimentation en carburant est
interrompue à l'approche de la zone rouge afin de
ménager le moteur.
D – Écran multifonction
Pour plus d'informations sur l'écran multifonction :
f
Reportez-vous au chapitre « UTILISATION DE
L'ÉCRAN MULTIFONCTION DU COMBINÉ
D'INSTRUMENTS » à la page 61.
E – Affichage de la température du liquide
de refroidissement
Consultez un atelier spécialisé pour tout défaut au
niveau du système de refroidissement. Nous vous
recommandons de faire exécuter ces opérations
par un concessionnaire Porsche, car celui-ci
dispose du personnel d'atelier formé tout
spécialement ainsi que des pièces détachées et
outils nécessaires.
Aiguille dans la plage inférieure – moteur
froid
f
Évitez les régimes élevés et une sollicitation
importante du moteur.
Aiguille dans la plage centrale – température
de fonctionnement normale
L'aiguille peut atteindre la zone rouge en cas de
charge moteur élevée et de températures
extérieures élevées.
Avertissement – température du liquide de
refroidissement
Si la température du liquide de refroidissement est
trop élevée, l'affichage de la température atteint le
maximum et le voyant de contrôle de l'affichage
de la température s'allume.
En outre, le message d'avertissement
« Température moteur trop élevée » s'affiche
à l'écran multifonction du combiné d'instruments.
f
Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
f
Vérifiez s'il y a des corps étrangers sur les
radiateurs et dans les conduits d'air de
refroidissement à l'avant du véhicule.
f
Contrôlez le niveau de liquide de
refroidissement.
Si nécessaire, faites l'appoint de liquide de
refroidissement.
f
Faites réparer le défaut.
f
Reportez-vous au chapitre « CONTRÔLE DU
NIVEAU ET APPOINT DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT » à la page 161.
f
Reportez-vous au chapitre « RÉCAPITULATIF
DES MESSAGES D'AVERTISSEMENT ET
D'INFORMATION » à la page 90.
Information
Afin d'éviter des températures anormalement
élevées, les conduits d'air de refroidissement
ne doivent pas être recouverts de caches
(p. ex. films, jupes antigravillonnage).
Avertissement – Niveau du liquide de
refroidissement
Lorsque la température du moteur est inférieure
à 60 °C :
Lorsque le niveau de liquide de refroidissement
est trop bas, le message d'avertissement
« Contrôler niveau liquide de refroidissement »
apparaît à l'écran multifonction du combiné
d'instruments.
f
Faites l'appoint de liquide de refroidissement si
nécessaire.
Lorsque la température du moteur est supérieure
à 60 °C :
Lorsque le niveau de liquide de refroidissement
est trop bas, le message d'avertissement
« Niveau refroidisseur trop bas » apparaît à
l'écran multifonction du combiné d'instruments.
En outre, l'affichage de la température du liquide
de refroidissement atteint le maximum et le voyant
de contrôle de l'affichage de la température
clignote.
f
Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
f
Faites l'appoint de liquide de refroidissement si
nécessaire.
Lorsque le niveau de liquide de refroidissement
est bas, il peut arriver que les témoins s'allument,
en cas de très forte inclinaison du véhicule (p. ex.,
descente en forte déclivité) ou dans les virages
prolongés avec une forte accélération
transversale (p. ex. circulation dans un rond-point).
Si les témoins ne s'éteignent pas lorsque les
conditions de service redeviennent « normales »,
contrôlez le niveau de liquide de refroidissement.
Combiné d'instruments et écran multifonction
57