f
Reportez-vous au chapitre « CONTRÔLE DU
NIVEAU ET APPOINT DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT » à la page 161.
f
Reportez-vous au chapitre « RÉCAPITULATIF
DES MESSAGES D'AVERTISSEMENT ET
D'INFORMATION » à la page 90.
AVIS
Risque d'endommagement du moteur.
f
Arrêtez-vous si l'avertissement reste affiché
malgré un niveau de liquide de refroidissement
correct.
f
Faites réparer le défaut.
F – Affichage de la pression de l'huile
moteur
La pression d'huile doit être régulée en fonction
des besoins et s'élever à 4,0 bars au moins pour
un régime de 5 000 tr/min.
La pression d'huile moteur varie en fonction du
régime moteur, de la température de l'huile et de
la charge du moteur.
Si la pression d'huile baisse soudainement,
alors que le moteur tourne ou que vous
roulez, et qu'un message d'avertissement
s'affiche à l'écran multifonction :
f
Arrêtez-vous immédiatement à un
emplacement approprié.
f
Arrêtez le moteur.
f
Recherchez une éventuelle fuite d'huile
importante sur ou sous le véhicule.
f
Ouvrez le menu « Niveau d'huile » de l'écran
multifonction.
f
Reportez-vous au chapitre « AFFICHAGE ET
MESURE DU NIVEAU D'HUILE MOTEUR » à la
page 65.
f
Si nécessaire, faites l'appoint d'huile moteur.
58
Combiné d'instruments et écran multifonction
AVIS
Risque d'endommagement du moteur.
f
Arrêtez-vous si vous détectez une fuite d'huile
importante.
f
Arrêtez-vous si le message d'avertissement
apparaît malgré un niveau d'huile correct.
f
Faites réparer le défaut.
Consultez un atelier spécialisé. Nous vous
recommandons de faire exécuter ces
opérations par un concessionnaire Porsche,
car celui-ci dispose du personnel d'atelier
formé tout spécialement ainsi que des pièces
détachées et outils nécessaires.
G – Touche de remise à zéro du compteur
journalier / Réglage de luminosité de
l'éclairage des instruments
Remise à zéro du compteur journalier
f
Appuyez sur le commutateur rotatif G pendant
1 seconde environ.
Le compteur journalier est remis à « 0 ».
Réglage de la luminosité de l'éclairage des
instruments
Pour plus d'informations sur le réglage de la
luminosité de l'éclairage des instruments :
f
Reportez-vous au chapitre « ÉCLAIRAGE
INTÉRIEUR / DE LECTURE » à la page 50.
H – Compteur kilométrique
Les indicateurs de kilométrage total et de
kilométrage partiel sont intégrés au compteur de
vitesse du combiné d'instruments.
L'affichage supérieur indique le kilométrage total
et l'affichage inférieur le kilométrage partiel.
Le totalisateur partiel revient à 0 après avoir
dépassé 9 999 kilomètres ou 6 213 miles.
I – Compteur de vitesse numérique
Le compteur de vitesse numérique I est intégré au
compte-tours du combiné d'instruments.
J – Affichage de recommandation de
passage au rapport supérieur
Le voyant de passage au rapport supérieur
intégré au compte-tour, à côté du compteur de
vitesse numérique, vous permet de conduire de
manière plus économique.
En fonction du rapport choisi, du régime moteur et
de la position de l'accélérateur, le voyant de
passage au rapport supérieur recommande de
changer de rapport.
Les recommandations de passage au rapport
supérieur ne sont fournies qu'en mode manuel.
f
Passez le rapport immédiatement supérieur
lorsque le voyant de passage au rapport
supérieur s'allume.