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Fonction HOLD : assistance au démarrage en côte, gestion de position arrêtée
Fonction HOLD : assistance
A
au démarrage en côte, gestion
B
de position arrêtée
C
En tant que fonction d'assistance, la fonction HOLD
D
vous aide à maintenir le véhicule et à démarrer dans
les montées.
E
Elle empêche automatiquement le véhicule de rouler
F
dans la direction inverse à celle souhaitée.
G
Le voyant de contrôle
est allumé sur le combiné
d'instruments lorsque la fonction HOLD est active.
H
En cas d'intervention du régulateur de vitesse
I
adaptatif, la fonction HOLD maintient activement le
véhicule à l'arrêt après un freinage automatique.
J
Quand la fonction HOLD est active, si le conducteur
K
enlève sa ceinture de sécurité et ouvre sa porte, le
frein de parking électrique s'active automatique-
L
ment.
M
Démarrage avec l'assistance au
N
démarrage en côte
O
b Véhicules avec boîte mécanique.
b Le moteur tourne.
P
1. Immobilisez le véhicule dans la pente avec la
Q
pédale de frein.
R
2. Enfoncez à fond la pédale d'embrayage.
3. Engagez une vitesse correspondant à la montée
S
dans le sens de la pente (1ère ou marche AR).
T
4. Relâchez la pédale de frein sans débrayer.
Le véhicule est maintenu brièvement dans la
U
pente, afin de vous permettre de démarrer direc-
V
tement une fois le frein relâché, sans reculer.
5. Démarrez de la manière habituelle.
W
X
Y
Z
148
Information
Si votre véhicule est maintenu dans la pente au
moyen du frein de parking électrique, vous pouvez
démarrer de la manière habituelle.
Le frein de parking électrique détecte votre intention
de prendre la route et se desserre automatiquement.
f Reportez-vous au chapitre « Freins » à la
page 153.
Information
L'assistance au démarrage en côte est désactivée
dans les cas suivants :
– l'embrayage n'est pas activé,
– le véhicule n'est pas immobilisé,
– le moteur ne tourne pas,
– les pentes sont inférieures à 5 %,
– la pression sur la pédale de frein est trop faible.
Démarrage avec la gestion de
position arrêtée
b Véhicules avec PDK
Cette fonction maintient automatiquement le
véhicule à l'arrêt et l'empêche de rouler dans la direc-
tion opposée à celle souhaitée sans que vous ayez à
actionner le frein.
La fonction HOLD n'est disponible qu'avec un rapport
activé (pas sur le rapport P ou N).
Information
La fonction HOLD peut être activée, indépendam-
ment de la montée, lorsqu'une pression est exercée
sur la pédale de frein alors que le véhicule est à l'arrêt.
Le véhicule reste ainsi à l'arrêt sans que vous ayez à
maintenir la pédale de frein actionnée. Dans ce cas, la
fonction HOLD n'est pas désactivée si vous changez
de rapport rapidement à l'aide du levier sélecteur
PDK.
Léger recul du véhicule
AVERTISSEMENT
dans les côtes
Si le véhicule s'immobilise dans des pentes impor-
tantes sans que le conducteur n'actionne la pédale de
frein, la fonction HOLD peut générer une course de
recul jusqu'à l'arrêt du véhicule. Il est possible de
réduire la course de recul dans cette situation en
actionnant la pédale de frein.
e Aidez à maintenir le véhicule en augmentant la
force de freinage à l'aide de la pédale de frein.
Information
Lorsque la fonction HOLD est activée, vous consta-
terez peut-être une modification des sensations au
niveau de la pédale de frein et des bruits hydrau-
liques.
Ceci est le comportement normal du système. Il ne
s'agit en aucun cas d'un défaut.
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