Échappement Sport; Direction De L'essieu Arrière - Porsche 911 GT3 Manuel Technique

Échappement sport
Quand l'échappement sport est activé, la contre-
pression d'échappement se réduit dans le
système d'échappement variable, aux plages de
régime inférieures et moyennes. Le couple
augmente ainsi sensiblement dans la plage de
régime située entre 3 000 tr/min et 4 000 tr/min.
Le couple maximal de 440 Nm à 6 250 tr/min
reste inchangé.
Marche / Arrêt
f
Appuyez sur le bouton
Lorsque l'échappement sport est activé, le
voyant de contrôle s'allume dans le bouton.
Direction de l'essieu arrière
L'essieu arrière directionnel augmente la
manœuvrabilité et l'agilité avec une stabilité du
véhicule plus élevée et réduit le diamètre de
braquage du véhicule d'env. 0,3 m par rapport à
un véhicule sans essieu arrière directionnel.
Selon la vitesse, les technologies suivantes sont
utilisées :
– Jusqu'à env. 50 km/h : « braquage en sens
inverse » pour plus d'agilité (réduction virtuelle
de l'empattement).
– À partir d'env. 80 km/h : « braquage dans
le même sens » pour plus de stabilité
(allongement virtuel de l'empattement).
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Conduite et sécurité