Systèmes De Transmission Et De Réglage Du Châssis - Porsche 911 GT3 Manuel Technique

Systèmes de transmission et de réglage du châssis
Votre Porsche bénéficie d'une association complexe de tous les systèmes de réglage qui entrent en jeu dans la transmission et le châssis.
Tous les systèmes de réglage sont reliés entre eux afin de vous offrir la conduite la plus dynamique possible et une sécurité maximale.
Selon l'équipement de votre véhicule, les systèmes en question sont les suivants :
Système / Désignation
PSM
Porsche Stability Management
PASM
Porsche Active Suspension Management
PTV Plus
Porsche Torque Vectoring Plus
Fonctionnalités
– Régulation de stabilité
– Système antiblocage (ABS)
– Préremplissage du système de freinage
– Assistance de freinage (assistance hydraulique au freinage)
– Répartiteur de freinage automatique (ABD)
– Système antipatinage (ASR)
– Régulation du couple moteur (MSR)
– Recommandation de couple de braquage
– Fonction HOLD : gestion de position arrêtée
– Système de réglage en continu des amortisseurs en fonction des situations
– Interventions dynamiques longitudinales sur le freinage pour une prise de virage plus agile
– Différentiel arrière variable à régulation électronique
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Conduite et sécurité