Porsche 911 GT3 Manuel Technique page 40

Mode A/C
En mode automatique, le mode A/C est activé par
défaut.
La puissance du compresseur de climatisation est
régulée de manière entièrement automatique en
fonction des besoins.
À des températures extérieures inférieures à env.
2 °C, le compresseur de climatisation s'arrête
automatiquement.
Activation du mode A/C
Pour refroidir l'habitacle de telle sorte que la
température intérieure soit inférieure à la tempér-
ature extérieure, le mode A/C doit être activé.
f
Appuyez sur le bouton A/C OFF.
Le voyant de contrôle du bouton s'éteint.
Le compresseur de climatisation est en
marche
ou
Appuyez sur le bouton AUTO/SYNC.
La fonction de refroidissement est activée.
38
Climatisation
Désactivation du mode A/C
Vous pouvez désactiver manuellement le mode
A/C, par exemple, pour économiser du carburant.
f
Appuyez sur le bouton A/C OFF.
Le voyant de contrôle du bouton s'allume.
Le compresseur de climatisation est arrêté.
La fonction de refroidissement est désactivée.
Mode SYNC
En mode SYNC, la température du côté
conducteur et du côté passager est uniformisée
et réglée à l'aide du bouton TEMP du côté
conducteur.
Activation du mode SYNC
f
Appuyez sur le bouton AUTO/SYNC jusqu'à
ce que SYNC s'affiche à l'écran.
f
Réglez la température du côté conducteur et
du côté passager avec le bouton TEMP du
côté conducteur.
Désactivation du mode SYNC
f
Appuyez sur le bouton AUTO/SYNC ou le
bouton TEMP du côté passager.
Mode A/C MAX
En mode A/C MAX, l'habitacle du véhicule est
refroidi avec le refroidissement maximum.
Aucune régulation automatique de la température
de l'habitacle n'est réalisée.
Activation du mode A/C MAX
f
Appuyez sur le bouton A/C MAX.
Le voyant de contrôle du bouton s'allume.
Désactivation du mode A/C MAX
f
Appuyez sur le bouton A/C MAX.
Le voyant de contrôle du bouton s'éteint
ou
Appuyez sur le bouton AUTO/SYNC.