Chaîne De Transmission - Kawasaki KX250F 2013 Manuel De L'utilisateur

•
Engager les taquets du cache latéral dans les rai-
nures du boîtier de filtre à air, puis serrer les bou-
lons.
A. Taquets
B. Encoches
ENTRETIEN ET RÉGLAGES 93
Chaîne de transmission
Pour des raisons de sécurité et pour éviter son
usure excessive, la chaîne de transmission doit être
vérifiée, réglée et lubrifiée avant de prendre la route.
Si la chaîne est fort usée ou mal réglée - trop lâche
ou trop tendue - elle risque de sauter hors des pi-
gnons ou de se rompre.
AVERTISSEMENT
Une chaîne qui casse ou qui saute des pi-
gnons peut endommager le pignon moteur ou
bloquer la roue arrière, ce qui risque d'entraî-
ner la perte de contrôle du véhicule et de gra-
vement l'endommager.
dommages de la chaîne et son bon réglage
avant chaque utilisation de la moto.
Contrôle de la flèche de chaîne
•
Soulever la roue arrière du sol, puis le tourner
pour déterminer l'endroit où la chaîne est la plus
tendue (parce qu'elle s'use de manière inégale).
•
Soulever la chaîne de transmission au centre du
passage de chaîne supérieur pour en mesurer la
flèche. La distance entre le bas de la chaîne et le
bras oscillant (à l'extrémité du patin de chaîne)
doit être dans la plage standard.
Flèche de la chaîne de transmission
Standard 52 à 58 mm
Inspecter les