Kawasaki KX250F 2013 Manuel De L'utilisateur page 162

Réglage de l'amortisseur arrière
La précharge de ressort de l'amortisseur peut être
réglée, ou le ressort remplacé par un ressort en op-
tion, en fonction des diverses conditions de course.
En outre, la force d'amortissement est facile à ré-
gler, ce qui rend inutile le changement de viscosité
de l'huile.
Réglage de l'amortissement de détente
Pour régler l'amortissement de détente de l'amor-
tisseur arrière, tourner à l'aide d'un tournevis plat or-
dinaire le dispositif de réglage d'amortissement de
détente situé dans le bas de l'amortisseur arrière.
A. Dispositif de réglage de l'amortissement de dé-
tente
Si l'amortissement paraît trop fort ou trop faible, le
régler en se référant au tableau qui suit.
ENTRETIEN ET RÉGLAGES 161
Réglages de l'amortissement de détente
A. Position assise (ajusteur tourné à fond dans le
sens des aiguilles d'une montre)
B. Plus doux (dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre)
C. Plus dur (dans le sens des aiguilles d'une mon-
tre)
D. Réglage standard
* : Nombre de tours possibles dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre : 22 clics ou plus.
Réglage d'amortissement de détente standard
12 clics *
* : Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre,
à partir de la position entièrement vissée