Table des Matières
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5.3.1.2 Paramétrage de l'affichage
Le menu Setup vous permet de choisir les unités pour les valeurs affichées.
1. En appuyant sur la touche „SETUP", vous accédez au menu de paramétrage :
2. Choisissez d'abord l'unité voulue indiquant l'autonomie restante. En appuyant sur la
touche „cal", vous avez le choix entre l'affichage en kilomètres, milles américains, milles
marins ou heures. En appuyant de nouveau sur la touche „SETUP", vous validez votre
choix.
3. Vous accédez alors au paramétrage de l'affichage vitesse. Ici, vous avez le choix entre
km/h, milles/h et nœuds. La sélection se fait encore en appuyant sur la touche „cal". En
appuyant de nouveau sur la touche „SETUP", vous validez votre choix de nouveau.
4. Décidez ensuite si l'affichage de l'état de charge de la batterie doit être en volts ou en
pourcentage.
5.3.1.3 Mise en marche et à l'arrêt de Power 26-104
Mise en marche : Pour mettre la batterie en marche, appuyer brièvement sur le commu-
tateur Ein/Aus de l'affichage de la commande à distance ou de la barre franche.
N'arrêtez que le moteur :
Appuyer brièvement sur le
commutateur Ein/Aus jusqu'à
ce que l'affichage disparaisse :
le moteur est arrêté, la(es)
batterie(s) est(sont) encore
activée(s).
5.3.2 Utilisation de l'affichage de l'état de charge de la batterie en
association avec d'autres batteries
5.3.2.1 Paramétrage de l'affichage de l'état de charge de la batterie
Procédez aux étapes suivantes de paramétrage avant la première mise en service :
1. En appuyant sur la touche „SETUP" pendant 3 secondes, vous accédez au menu de
paramétrage :
2. D'abord, choisissez l'unité voulue indiquant l'autonomie restante. En appuyant sur la
touche „cal", vous avez le choix entre l'affichage en kilomètres, milles américains, mil-
les marins ou heures. En appuyant encore sur la touche „SETUP", vous validez votre
choix.
3. Vous accédez alors au paramétrage de l'affichage vitesse. Ici, vous avez le choix entre
km/h, milles/h et nœuds. La sélection se fait encore en appuyant sur la touche „cal".
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En appuyant encore une fois sur la touche „SETUP", vous validez encore votre choix.
Coupez le moteur et la(es)
batterie(s) : Maintenez le commu-
OFF
tateur Ein/Aus enfoncé jusqu'à ce
que le symbole OFF apparaisse sur
l'afficheur :
Les batteries sont alors également
désactivées (auto-décharge faible)
4. Ensuite vous décidez si l'affichage de l'état de charge de la batterie doit être en volts ou en
pourcentage.
5. Par la suite, vous entrez dans l'ordinateur de bord les données concernant la batterie.
D'abord, vous êtes invité à indiquer si le moteur marche avec des batteries au lithium ou des
batteries gel-plomb resp. AGM. Choisissez soit „Li" pour lithium soit „Pb" pour gel-plomb
ou AGM. En appuyant encore une fois sur la touche „SETUP", vous validez votre choix.
6. Enfin, entrez la taille du bloc de batteries raccordé au moteur. Pour cela, introduisez le
nombre d'ampères-heure du bloc de batteries. Comme vous avez un grand choix de
valeurs possibles, vous faites la sélection à l'aide de l'accélérateur. Activez la touche
„SETUP" pour valider votre choix et pour quitter le menu de paramétrage : N'oubliez pas
qu'un bloc de batteries à deux batteries à 12 volts et 200 Ah reliées en série possède une
capacité totale de 200 Ah à 24 volts (et non pas de 400 Ah).
L'affichage de la capacité en pourcentage et de l'autonomie restante n'est possible
qu'après ce paramétrage et le premier calibrage (voir chapitre 5.3.2.2).
Exemple d'affichage en fonctionnement
normal sans paramétrage préalable:
Tension batterie
Ne peut être déterminée
Vitesse sur le fond
Puissance consommée
actuelle en watts
5.3.2.2 Utilisation et calibrage de l'affichage de l'état de charge de la batterie
Grâce à l'entrée des données batterie au menu de paramétrage, l'ordinateur de bord
est alors au courant de la capacité du bloc de batteries disponible. Pendant que vous
naviguez, l'ordinateur de bord détermine la consommation d'énergie et ainsi la charge
résiduelle de la batterie en pour cent et l'autonomie restante sur la base de la vitesse
actuelle. La charge résiduelle est entièrement déterminée par l'énergie ayant été prélevée
sur la batterie chargée à 100 %.
Le calcul de l'autonomie restante tient compte du fait qu'en présence de courants de
forte intensité, les batteries à base de plomb n'arrivent pas à fournir toute leur capacité
mais seulement une partie de celle-ci. En fonction des batteries utilisées, il se peut que
l'affichage indique un état de charge de la batterie relativement élevé en pourcentage
Exemple d'affichage
en fonctionnement normal :
Etat de charge batterie
Autonomie restante à
la vitesse actuelle
Vitesse sur le fond
Puissance consommée
actuelle en watts
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