Caractéristiques Techniques - Partie-Cycle - KTM 950 SUPERMOTO 2006 Manuel D'utilisation

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES – PARTIE-CYCLE
PARTIE-CYCLE
Cadre
Fourche télescopique
Debattement avant
Suspension arrière
Debattement arrière
Frein avant
Frein arrière
Pneu avant
Pression
Pneu arrière
Pression
Pneus agrées
Réservoir
Démultiplication secondaire
Chaîne
Lampe
950 SUPERMOTO
Cadre treillis en tube d'acier au chrome-molybdène, époxy
WP Suspension – Up Side Down 4860 ROMA
200 mm
WP Suspension – Progressive Damping System amortisseur 4618 BAVP
210 mm
Frein à disque, 2 disques percés diam. 305 mm, montée flottante, pinces radiales
1 disque de 240 mm de diamètre, percé ; pince montée flottante
120/70 ZR17 M/C 58W
Route en solo ...................................................2,4 bar
Route en duo / charge maximal ..........................2,4 bar
180/55 ZR17 M/C 73W
Route en solo ...................................................2,4 bar
Route en duo / charge maximal ..........................2,6 bar
PIRELLI Scorpion Sync, PIRELLI Dragon Supercorsa Pro, DUNLOP Sport Max D 208 RR
17 litre, réserve 4 litre
17:41
5/8 x 5/16" X-ring
Feu de croisement/Feu de route .........................H4 12V 60/55W (douille P43t)
Feu de position avant ........................................12V 5W (douille W2,1x9,5d)
Éclairage du tableau de bord + témoin................LED
Feu de position arrière.......................................12V 5W (douille W2,1x9,5d)
Feu stop ........................................................12V 21W (douille BA15s)
De plaque d'immatriculation ..............................12V 5W (douille W2,1x9,5d)
Clignoteur ........................................................12V 10W (douille BA15s)
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