KTM 950 SUPERMOTO 2006 Manuel D'utilisation page 50

TRAVAUX D'ENTRETIEN PARTIE-CYCLE ET MOTEUR
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A
Avant d'effectuer la pose il faut nettoyer et graisser la surface de contact de la bague [4] et
le joint spi [5].
La pose s'effectue en sens inverse. Faire attention à ce que les tendeurs de chaîne [2] à
droite et à gauche soient mis en place tout de suite. Pour que la roue soit en position cor-
recte il faut que les repères sur les tendeurs de chaîne soient à gauche et à droite dans la
même position par rapport aux repères sur le bras oscillant [A]. Avant de serrer l'écrou à
épaulement à 90 Nm il faut pousser la roue vers l'avant de manière à ce que les tendeurs
de chaîne soient bien au contact des vis de réglage.
– AU CAS OÙ VOUS NE DISPOSERIEZ PAS DE CLÉ DYNAMOMÉTRIQUE LORS DU
FAITES AJUSTER LE COUPLE DE SERRAGE DÈS QUE POSSIBLE DANS UN ATELIER KTM. UNE
BROCHE DE ROUE MAL SERRÉE PEUT ENTRAÎNER UN DÉFAUT DE TENUE DE ROUTE ET AME-
NER PAR CONSÉQUENT À LA CHUTE.
– QUAND LA ROUE EST EN PLACE, TOUJOURS ACTIONNER LE FREIN DE MANIÈRE À CE QUE
LES PLAQUETTES PRENNENT LEUR PLACE.
– VEILLEZ À CE QU'IL N'Y AIT NI GRAISSE NI HUILE SUR LE DISQUE DE FREIN. LE FREINAGE
S'EN TROUVERAIT CONSIDÉRABLEMENT ALTÉRÉ.
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MONTAGE,