Avvertenze Sullo Stoccaggio E Sulla Cura; Avvertenze Generali Su Cura, Manutenzione E Protezione Dalla Corrosione; Cura Della Batteria; Sostituzione Dell'elica - Torqeedo Travel 503 S Mode D'emploi

9. Avvertenze sullo stoccaggio e la cura

9.1 Avvertenze generali su cura, manutenzione e protezione dalla corrosione

Dopo l'uso in acqua salata o ristagnante il motore deve essere risciacquato con acqua
pulita.
Applicare ogni 2 mesi spray protettivo per contatti sui contatti elettrici (ad es. Liquid Evolu-
tion Wet Protect Nautic).
L'installazione di una protezione catodica per l'utilizzo in acqua salata non è necessario
grazie alla particolare scelta dei materiali (alluminio pregiato, acciaio inossidabile auste-
nitico) e all'isolamento galvanico dei materiali di diverso tipo al di sotto della superficie
dell'acqua.
Le superfici del motore Travel possono essere pulite con detergenti comunemente reperi-
bili in commercio. Le superfici di plastica possono essere trattate con spray per i cruscotti
delle automobili.
La presa di ricarica della batteria deve rimanere sempre chiusa tranne che per la fase di
ricarica tramite l'apposito tappo in dotazione.
Il paraolio dell'albero deve essere sostituito dopo 5 anni di funzionamento. Rivolgersi
ad un centro assistenza autorizzato Torqeedo.
Prima di effettuare lavori di ispezione o di manutenzione al motore, stac-
care sempre il connettore del motore affinché quest'ultimo non possa
essere avviato accidentalmente.

9.2 Cura della batteria

La durata di vita della batteria si prolunga notevolmente se essa non viene esposta più
a lungo del necessario in un ambiente con temperature molto elevate. Il luogo di imma-
gazzinamento dovrebbe essere possibilmente freddo, specialmente in caso di stoccaggio
prolungato.
Quando si desidera immagazzinare la batteria per un periodo prolungato, il livello di carica
della batteria deve corrispondere ai dati riportati di seguito. Per ca. sei mesi: livello di
carica al momento dello stoccaggio 50%. Per un anno: livello di carica al momento dello
stoccaggio 100%. Per uno stoccaggio di più anni, sottoporre la batteria a ricarica una volta
all'anno onde evitare lo scaricamento completo della batteria stessa.
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9.3 Sostituzione dell'elica

1. Staccare il cavo del motore dalla batteria.
2. Svitare dall'elica la vite esagonale autobloccante utilizzando una chiave a bussola. Durante
l'operazione, afferrare l'elica con dei guanti di protezione (pericolo di lesioni)
3. Sfilare l'elica dall'albero motore unitamente alla rondella elastica esterna.
4. Estrarre la spina cilindrica dall'albero motore e rimuovere dall'albero motore la rondella
elastica interna.
5. Collegare il cavo del motore alla batteria e inserire il motore. Far girare il motore lenta-
mente e controllare l'eventuale disassamento dell'albero osservando la zona del paraolio.
Prestare attenzione che nessun indumento, o sciarpe e simili, o capelli sciolti possano
avvilupparsi attorno all'albero motore in rotazione. In caso di danneggiamenti o se l'albero
o i paraoli sono fuori asse, rivolgersi al servizio assistenza di Torqeedo.
6. Staccare il cavo del motore dalla batteria. Infilare una nuova rondella elastica sull'albero
motore con la parte convessa rivolta verso l'interno, inserire quindi la nuova spina ci-
lindrica nell'albero motore. Le estremità della spina devono sporgere in egual misura da
entrambi i lati.
7. Infilare l'elica sull'albero motore fino in fondo, in modo che la spina vada ad inserirsi nella
scanalatura corrispondente dell'elica stessa.
8. Infilare la rondella esterna sull'albero motore con la parte convessa rivolta verso l'esterno,
quindi avvitare il dado esagonale autobloccante sull'elica serrandolo con normale forza
manuale. Durante l'operazione, afferrare l'elica con dei guanti di protezione (pericolo di
lesioni)
2. Spina cilindrica
1. Rondella
elastica interna
3. Elica
4. Rondella
elastica esterna
5. Dado esagonale Rondelle elastiche
autobloccante
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