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Montage
Les travaux décrits dans ce chapitre doivent impérativement être
réalisés par un personnel compétent qui dispose des qualifica-
tions requises pour la tâche en question.
Les instructions suivantes s'appliquent en plus pour les vannes papil-
lon. Pour le transport jusqu'au site de montage, tenir compte égale-
ment du chapitre « 4.3 Transport et levage de la vanne papillon ».
5.1 Conditions de montage
Poste de travail
Le poste de travail de la vanne papillon correspond au point de-
puis lequel le personnel d'exploitation fait face à tous les élé-
ments de commande de la vanne, y compris les modules supplé-
mentaires.
L'exploitant de l'installation doit s'assurer que, une fois l'appareil
monté, le personnel d'exploitation peut exécuter tous les travaux
nécessaires sans risque, en assurant un accès aisé depuis le
poste de travail.
Conception de la canalisation
Le montage des vannes papillon sur une canalisation est soumis
aux directives en vigueur sur site.
Monter la vanne papillon en la soumettant au moins de vibra-
tions possible et sans générer de tensions mécaniques. Tenir
compte des paragraphes « Position de montage » et « Étaiement
et suspension » de ce chapitre.
Monter la vanne papillon de manière à laisser suffisamment
d'espace pour permettre le remplacement du servomoteur et de
la vanne, de même que pour les travaux de maintenance.
Position de montage
Il est recommandé de monter la vanne papillon BR 14b de façon
à ce que l'arbre de commande soit toujours aligné parallèlement
à la ligne d'horizon.
Ö Si cette position de montage est irréalisable, consulter la so-
ciété SAMSON PFEIFFER.
Étaiement et suspension
Le choix et la mise en œuvre d'un étaiement ou d'une suspension
appropriés de la vanne papillon installée et de la canalisation re-
lèvent de la responsabilité du constructeur de l'installation.
Évents
Des évents sont vissés dans les raccords d'échappement d'air des
appareils pneumatiques et électropneumatiques afin de garantir
l'évacuation de l'air produit vers l'extérieur (protection contre une
surpression de l'appareil). De plus, des évents laissent également
pénétrer l'air (protection contre une dépressurisation de l'appa-
reil).
Ö Orienter les évents à l'opposé du niveau opérateur.
Ö Lors du raccordement des accessoires, s'assurer qu'ils restent
accessibles facilement et soient manipulés sans risque depuis
le poste de travail.
EB 14b_FR
Édition Novembre 2024
Sous réserve de modifications techniques
5.2 Préparation au montage
Les vannes papillon doivent être manipulées, transportées et stockées
avec précaution, cf. chapitre « 4 Livraison et transport interne ».
À la réception des marchandises, suivre les étapes ci-dessous :
Ö Contrôler le contenu de la livraison. Comparer les marchan-
dises livrées au bon de livraison.
Ö Vérifier que les marchandises livrées n'ont pas été endomma-
gées lors du transport. En cas de dommages subis lors du
transport, informer la société SAMSON PFEIFFER et le trans-
porteur (voir bon de livraison).
Avant le montage, s'assurer des conditions suivantes :
− La vanne papillon est propre.
− Les informations figurant sur la plaque signalétique de la
vanne papillon (type, diamètre nominal, matériau, pression
nominale et plage de température) correspondent aux condi-
tions dans l'installation (diamètre nominal et pression nomi-
nale de la canalisation, température du fluide, etc.). Pour plus
d'informations sur le marquage, voir chapitre « 2 Marquages
sur l'appareil ».
− Les modules supplémentaires souhaités ou requis (voir cha-
pitre « 3.2 Modules supplémentaires ») sont préinstallés ou
préparés au mieux pour permettre le montage de la vanne
papillon.
5.3 Assemblage de la vanne papillon et du
servomoteur
Les vannes papillon PFEIFFER sont livrées prêtes à l'emploi. Dans
certains cas, le servomoteur et la vanne papillon sont livrés sépa-
rément et doivent être assemblés sur site. Les opérations énon-
cées ci-après doivent être exécutées lors du montage et avant la
mise en service de la vanne.
AVERTISSEMENT
Danger et dommages en cas d'ajout ultérieur d'un
servomoteur !
Le montage ultérieur d'un servomoteur peut constituer un danger
pour l'utilisateur et endommager le système de canalisations.
Ö Le couple de serrage, le sens de rotation, l'angle d'actionne-
ment et le réglage des butées finales « OUVERT » et « FER-
MÉ » doivent être adaptés à la vanne papillon.
Danger et dommages en cas d'utilisation d'un servomoteur
électrique !
Ö Il convient de vérifier que la vanne papillon est coupée en
position « FERMÉ » par le signal du commutateur de fin de
course en fonction du couple.
Ö En position « OUVERT », la vanne papillon doit être coupée à
l'aide du signal du commutateur de trajet.
Ö Lorsque – dans une position intermédiaire – la coupure se
produit via le signal du commutateur de fin de course en
fonction du couple, considérer ce signal comme un message
d'erreur. Remédier dès que possible au dysfonctionnement,
voir chapitre « 8 Dysfonctionnements ».
Montage
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