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SYSTÈME EOBD
Le système EOBD (European On Board Diagnosis)
effectue un diagnostic permanent des composants liés
aux émissions présentes sur la voiture. Il signale
aussi, par l'allumage du témoin
bord, en même temps que le message affiché sur
l'écran multifonction, (pour les versions/marchés, où
cela est prévu), la détérioration des composants
proprement dits (voir le chapitre « Témoins et
messages »).
L'objectif du système est de :
❒ s'assurer de l'efficacité du système
❒ signaler une augmentation des émissions due à un
dysfonctionnement du véhicule
❒ signaler la nécessité de remplacer les composants
détériorés.
Le système dispose aussi d'un connecteur pouvant
être interfacé à des instruments appropriés,
permettant la lecture des codes d'erreur mémorisés
dans la centrale, avec une série de paramètres
spécifiques du diagnostic et du fonctionnement du
moteur. Ce contrôle peut être également effectué par
les agents de la circulation.
ATTENTION Après avoir éliminé l'inconvénient, le
Réseau Après-vente Fiat doit effectuer, pour contrôler
le système tout entier, un test au banc d'essai et, le
cas échéant, des essais sur route pouvant nécessiter
de parcourir un grand nombre de kilomètres.
mode fixe ou clignotant, en même temps que le
message affiché sur l'écran multifonction (pour les
sur le combiné de
versions/marchés, où cela est prévu), s'adresser
au plus vite au Réseau Après-vente Fiat. Le
fonctionnement du témoin
moyen d'appareils spéciaux par les agents de
contrôle de la circulation. Se conformer aux
normes en vigueur dans le pays concerné.
Si après avoir tourné la clé de contact sur
MAR, le témoin
ne s'allume pas ou
si, lorsque le véhicule roule, il s'allume en
peut être vérifié au
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX ALPHABETIQUE
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