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PNEUMATIQUES
projection de produit et stockez la
bouteille dans un emballage plas-
tique pour éviter l'écoulement du
produit.
– Collez l'étiquette de préconisation
de conduite (localisée en dessous de
la bouteille) sur un emplacement vi-
sible par le conducteur sur la
planche de bord.
– Rangez le kit.
– À la fin de la première opération de
gonflage, le pneu fuira toujours, il est
impératif de réaliser un roulage pour
colmater le trou.
– Démarrez sans délai et roulez à
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une vitesse de 20 à 60 km/h de ma-
nière à répartir le produit uniformé-
ment dans le pneumatique ; après
avoir parcouru une distance de 3 ki-
lomètres, arrêtez-vous et contrôlez
la pression.
– Si la pression est supérieure à
1,3 bar, mais inférieure à celle recom-
mandée (voir l'étiquette collée sur le
bord de la porte conducteur), réajus-
tez-la. Sinon, contactez un représen-
tant agréé : le pneumatique ne peut
pas être réparé.
Précaution d'utilisation du kit
Le kit ne doit pas fonctionner plus de
15 minutes consécutives.
3 5 0 - C o n s e i l s p r a t i q u e s
La bouteille devra être remplacée
après la première utilisation même
s'il reste du liquide dedans.
Aucun objet ne doit se
trouver aux pieds du
conducteur : en effet,
en cas de freinage
brusque, ces objets risquent de
glisser sous le pédalier et
d'empêcher son utilisation.
Attention, un bouchon
de valve manquant ou
mal vissé peut nuire à
l'étanchéité des pneu-
matiques et provoquer des
pertes de pression.
Ayez toujours des bouchons de
valve identiques à ceux
d'origine et entièrement vissés.
Après une réparation à
l'aide du kit, il ne faut
pas parcourir plus de
200 km.
De plus, réduisez votre vitesse
et, dans tous les cas, ne dépas-
sez pas 80 km/h. L'étiquette
que vous devrez coller sur un
emplacement visible sur la
planche de bord vous le rap-
pelle.
Suivant pays ou législation lo-
cale, un pneumatique réparé à
l'aide du kit de gonflage des
pneumatiques devra être rem-
placé.
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