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RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF STOP AND GO
Dans tous les cas, la mise en veille
est confirmée par l'affichage en gris
des témoins accompagnés du mes-
sage « Régulateur adaptatif décon-
necté » au tableau de bord.
La mise en veille ou
l'arrêt de la fonction ré-
gulateur de vitesse
adaptatif Stop and Go
n'entraîne pas de diminution ra-
pide de la vitesse : il vous faut
freiner par appui sur la pédale
de frein si nécessaire.
Sortie de mise en veille de la
fonction
À partir de la vitesse de régulation
mémorisée
Si une vitesse est mémorisée, il est
possible de la rappeler, après vous
être assuré que les conditions de cir-
culation sont adaptées (trafic, état
de la chaussée, conditions météoro-
logiques...). Appuyez sur le bouton 5
(RES) dans la plage de vitesses va-
lides.
Lors du rappel de la vitesse mémori-
sée, l'activation du régulateur est
confirmée par l'affichage en vert de
la vitesse de régulation.
Nota : si la vitesse précédemment
enregistrée est plus élevée que la vi-
tesse courante, le véhicule accélère
jusqu'à ce seuil.
À partir de la vitesse courante
Lorsque la fonction régulateur est
mise en veille, un appui sur le contac-
teur 6 , vers le haut (SET/+) ou vers le
bas (SET/-), réactive la fonction ré-
gulateur sans tenir compte de la vi-
tesse mémorisée : c'est la vitesse à
laquelle roule le véhicule qui est prise
en compte.
Alertes « reprise de contrôle
du véhicule »
Dans certaines situations (arrivée
sur un véhicule roulant beaucoup
moins vite, changement de voie ra-
pide des véhicules vous précé-
dant...), le système peut ne pas avoir
le temps de réagir.
Selon la situation, le système émet
un signal sonore associé à :
– l'alerte orange H lorsque la situa-
tion nécessite l'attention du conduc-
teur ;
ou
– l'alerte rouge J accompagnée du
message « Freinez » lorsque la situa-
tion nécessite une action immédiate
du conducteur.
Dans tous les cas, réagissez en
conséquence et exécutez les ma-
nœuvres appropriées.
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