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FONCTIONS D'AIDES SUPPLÉMENTAIRES À LA CONDUITE
Active driver assist
Présentation
L'« Active driver assist » est un sys-
tème d'aide à la conduite pour une
utilisation hors agglomération, sur
routes larges et avec lignes visibles.
Ce système est composé de la fonc-
tion « Régulateur de vitesse adapta-
tif Stop and Go » �� 261 et de la fonc-
tion « Centrage voie ».
Le système permet au conducteur :
– de maintenir la vitesse du véhicule
à partir d'une vitesse préalablement
enregistrée ;
– d'ajuster la distance entre son vé-
hicule et celui qui le précède (véhi-
cule suivi) ;
– d'accompagner la trajectoire de
son véhicule dans la voie ;
– suivant véhicule, d'adapter la vi-
tesse du véhicule à la vitesse figu-
rant sur les panneaux de signalisa-
tion routière, automatiquement ou
après validation par le conducteur.
La fonction régulateur de vitesse
adaptatif Stop and Go
Suivant pays et abonnement sous-
crit, à partir des informations prove-
nant d'un radar, d'une caméra et des
données cartographiques trans-
mises via une connexion GSM, le ré-
gulateur de vitesse adaptatif Stop
and Go vous donne la possibilité de
maintenir une vitesse choisie, appe-
lée vitesse de régulation, tout en
gardant une distance de suivi avec
le véhicule qui vous précède sur la
même voie de circulation.
La vitesse de régulation peut
s'adapter automatiquement à un
changement de limitation de vitesse
(suivant pays et abonnement sous-
crit).
En cas d'arrêt du véhicule suivi, le ré-
gulateur de vitesse adaptatif Stop
and Go peut freiner votre véhicule
jusqu'à son arrêt complet puis le
faire repartir.
Attention, vous devez
garder les pieds à
proximité des pédales
et les mains sur le vo-
lant en permanence pour être
prêt à intervenir en toutes cir-
constances.
Le système contrôle les accéléra-
tions et les décélérations de votre
véhicule en agissant sur le moteur et
le système de freinage.
La fonction régulateur de vitesse
adaptatif Stop and Go est activable
à partir de 0 km/h, en fonction des
conditions de la route (circulation,
conditions météorologiques...).
Elle est représentée par le symbole
�� 261.
Nota :
– le conducteur doit tenir compte de
la vitesse maximale autorisée et des
distances de sécurité prévues par la
législation du pays dans lequel cir-
cule le véhicule ;
– le régulateur de vitesse adaptatif
peut freiner jusqu'à un tiers de la ca-
pacité de freinage. Suivant la situa-
tion, le conducteur peut avoir à frei-
ner plus fort.
Le régulateur de vitesse
adaptatif Stop and Go ne
réalise pas d'arrêt
d'urgence et sa performance
de freinage est limitée.
La fonction « Centrage voie »
À partir des informations provenant
d'une caméra, la fonction « Cen-
trage voie » intervient sur le système
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