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AÉRATEURS, CHAUFFAGE ET CLIMATISATION
Anomalies de fonctionnement
D'une manière générale, en cas
d'anomalie de fonctionnement,
consultez un Représentant de la
marque.
– Baisse d'efficacité au niveau du
dégivrage, du désembuage ou de
l'air conditionné.
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Cela peut provenir de
l'encrassement de la cartouche du
filtre habitacle.
– Non-production d'air froid.
Vérifiez le bon positionnement des
commandes et le bon état des fu-
sibles. Sinon arrêtez le système.
Le circuit de climatisation
du véhicule est égale-
ment utilisé pour refroidir
la batterie de traction. Une
baisse d'efficacité prolongée
de la climatisation peut entraî-
ner une détérioration prématu-
rée de la batterie de traction.
Présence d'eau sous le véhicule
Après utilisation prolongée de l'air
conditionné, il est normal de consta-
ter une présence d'eau provenant
de la condensation sous le véhicule.
3 1 8 - V o t r e c o n f o r t
N'ouvrez pas le circuit
de fluide frigorigène.
Celui-ci est dangereux
pour les yeux et pour la
peau.
Fluide frigorigène
Le circuit de fluide frigorigène (dont
certains éléments sont hermétique-
ment scellés) peut contenir des gaz
à effet de serre fluorés.
Suivant véhicule, vous trouverez les
informations suivantes sur
l'étiquette A collée dans le compar-
timent moteur.
La présence et l'emplacement des
informations dans l'étiquette A dé-
pendent du véhicule.
Type du fluide frigorigène
(XXX) Type d'huile du circuit
de climatisation
Produit inflammable
Consultez la notice
d'utilisation
Maintenance
(1) Quantité de
fluide frigorigène
x.xxx kg
présente dans le
véhicule.
(2) Potentiel de ré-
chauffement pla-
GWP xxxxx
nétaire (coeffi-
cient-équivalent
CO2).
(3) La quantité en
CO2 eq x.xxxt
poids et en équi-
valent CO2.
Informations complémentaires
Suivant étiquette et suivant type de
fluide frigorigène :
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