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Profondeur des sculptures et indicateurs d'usure
Profondeur des sculptures
Certaines situations de conduite spéciales pourront exiger que les sculptures
soient plus profondes et plus ou moins identiques sur les pneus des essieux
avant et arrière. Il faut particulièrement en tenir compte lorsque vous circu-
lerez en hiver, à basse température et lorsque la chaussée sera mouillée
.
Lorsque la profondeur restante des sculptures – mesurée dans les rainures
situées à côté des indicateurs d'usure – est de 1,6 mm (1/16 de pouce), le
pneu a atteint la profondeur minimale des sculptures autorisée par la loi.
Respectez les dispositions légales de chaque pays.
Les pneus d'hiver perdent bon nombre de leurs qualités lorsque la profon-
deur des sculptures atteint 4 mm (5/32 de pouce).
En raison des caractéristiques de conception et du dessin des sculptures, la
profondeur des sculptures des pneus neufs peut être différente suivant la
version et le manufacturier.
Pour rouler en toute sécurité
Fig. 184 Sculptures du
pneu : Indicateurs
d'usure.
Utilisation
Indicateurs d'usure sur le pneu
Des indicateurs d'usure
fig. 184
disposés de manière transversale par rapport au sens de la marche, se trou-
vent à la base des sculptures des pneus d'origine. Plusieurs de ces indica-
teurs sont répartis à des distances identiques sur toute la surface de roule-
ment. Des marques sur les flancs du pneu (par exemple, les lettres « TWI » ou
d'autres symboles) indiquent l'emplacement des indicateurs d'usure.
Les indicateurs d'usure vous montrent si vos pneus sont usés. Les pneus
devront être remplacés au plus tard lorsque les sculptures du pneu seront
usées et se trouveront au même niveau que l'indicateur.
ATTENTION !
Les pneus usés représentent un risque pour la sécurité et peuvent provo-
quer une perte de contrôle du véhicule et de graves conséquences.
Les pneus devront être remplacés au plus tard lorsque les indicateurs
d'usure seront au même niveau que les sculptures.
Les pneus usés réduisent considérablement l'adhérence, en particulier
sur chaussée mouillée, augmentant le risque que le véhicule « perde son
adhérence » (aquaplanage).
Les pneus usés réduisent les possibilités de contrôler le véhicule dans
des situations de circulation normales ou difficiles, ils allongent la
distance de freinage et augmentent le risque de glisser.
Détérioration des pneus
En général les dommages intervenant sur les jantes et les pneus ne sont pas
visibles à l'œil nu. Des vibrations inhabituelles ou un tirage latéral de la
direction peuvent laisser supposer qu'un pneu est endommagé
Réduisez immédiatement la vitesse si vous soupçonnez que l'une des
roues peut être endommagée.
Conseils pratiques
Roues et pneus
de 1,6 mm (1/16 de pouce) de haut et
.
Caractéristiques techniques
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