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Conduite avec remorque
ATTENTION ! (suite)
Ne raccordez jamais le système électrique de la remorque aux
connexions électriques des feux arrière ou à d'autres sources d'alimenta-
tion.
Prudence !
Ne laissez pas la remorque attelée au véhicule si vous l'avez garé en mainte-
nant la remorque avec sa roue d'appui ou ses supports. Car si par exemple
vous modifiez la charge ou qu'un pneu se dégonfle, le véhicule va monter ou
descendre. La force qui s'appliquerait alors sur le dispositif d'attelage et la
remorque pourrait endommager le véhicule ou la remorque.
Nota
En cas de défauts du système électrique au niveau du véhicule ou de la
remorque et en cas de problèmes avec l'alarme antivol, faites réviser le
système dans un atelier spécialisé.
Nota
Si les accessoires de la remorque consomment de l'énergie de la prise de
courant avec le moteur arrêté, la batterie se déchargera.
Nota
Pour des raisons techniques, les remorques avec feux de recul de type DEL ne
peuvent pas être incorporées à l'alarme antivol.
Nota
Si la batterie du véhicule est déchargée, la connexion électrique avec la
remorque est automatiquement coupée.
Nota
Lorsque le moteur est en marche, les consommateurs électriques de la
remorque recevront de l'alimentation.
Chargement de la remorque
Poids tracté / poids sur flèche
Le poids tracté correspond à la charge que le véhicule peut tracter
poids sur flèche correspond à la force qui s'exerce en verticale sur la boule
d'attelage pour la remorque
page 284.
Les indications de poids tracté et de poids sur flèche figurant sur la plaque
du constructeur du dispositif d'attelage ne constituent que des valeurs obte-
nues suite à des tests propres au dispositif d'attelage. Les données concer-
nant le véhicule, qui souvent se situent en-deçà de ces valeurs, sont indi-
quées dans les documents du véhicule. Les données figurant dans les
papiers officiels du véhicule ont toujours un caractère prioritaire.
Pour optimiser la sécurité routière, SEAT recommande d'utiliser dans la
mesure du possible le poids sur flèche maximum autorisé. Un poids sur
flèche trop faible nuit au comportement routier de l'ensemble véhicule trac-
teur/remorque.
Le poids sur flèche fait augmenter le poids sur l'essieu arrière ce qui réduit la
charge utile du véhicule.
Poids total roulant
Le poids total roulant s'obtient en additionnant le poids du véhicule tracteur
chargé à celui de la remorque chargée.
Chargement de la remorque
L'ensemble véhicule/remorque doit être équilibré. Utilisez pour cela le poids
sur flèche maximum autorisé et ne surchargez par la partie avant ni la partie
arrière de la remorque :
. Le
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