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Conduite
Tirez sur la commande gauche
pour rétrograder.
Si les commandes ne sont pas actionnées pendant un certain temps, vous
quittez le mode Tiptronic.
Prudence !
Au moment de l'accélération, la boîte de vitesses passe automatique-
ment au rapport immédiatement supérieur juste avant que le moteur n'ait
atteint le régime maximal autorisé pour le rapport considéré.
En rétrogradant manuellement, le changement s'effectuera uniquement
lorsque le moteur ne pourra plus dépasser le régime maximal.
Conduite avec boîte automatique
Le passage à un rapport supérieur ou inférieur est automatique.
Conduite sur une route à forte déclivité
Plus la déclivité est importante, plus le rapport sélectionné doit être petit. Les
rapports les plus bas augmentent le travail de freinage du moteur. Ne
descendez jamais des pentes avec le levier sélecteur au point mort N.
Ralentissez.
Poussez le levier sélecteur de la position D vers la droite dans la voie de
passage Tiptronic
page 219.
Tirez légèrement le levier vers l'arrière pour rétrograder.
OU : Rétrograder avec les commandes au volant
Programme d'urgence
Si toutes les positions du levier sélecteur apparaissent à l'écran du tableau
de bord avec un fond clair, cela signifie qu'un défaut est présent sur le
système. La boîte automatique fonctionnera en mode de programme
–
page 219, fig. 142
vers le volant
page 219.
d'urgence. Avec le programme d'urgence, il est encore possible de conduire
le véhicule, mais à vitesse réduite et pas à tous les rapports.
Dans le cas de la boîte à double embrayage DSG
certains cas, qu'il n'est pas possible de passer la marche arrière. Faites
contrôler immédiatement la boîte de vitesses par un atelier spécialisé.
Protection contre la surcharge de la boîte automatique 6 vitesses DSG
Lorsque l'embrayage est surchargé, le véhicule commence à avoir des
secousses et l'indicateur de la position du levier de vitesse commence à
clignoter. Afin de ne pas endommager l'embrayage, il interrompt la transmis-
sion de force entre moteur et boîte de vitesses. Il n'y a plus de transmission
et il n'est plus possible d'accélérer. Si l'embrayage s'ouvre automatiquement
pour cause de surcharge, appuyez sur la pédale de frein. Attendez quelques
instants avant de reprendre la route.
Kick-down
Le dispositif kick-down permet une accélération maximale avec le levier sur
les positions D, S ou Tiptronic.
Si vous appuyez à fond sur la pédale d'accélérateur, la boîte de vitesses auto-
matique rétrograde en fonction de la vitesse et du régime-moteur. Cela
permet de profiter de l'accélération maximale du véhicule
Lorsque vous appuyez à fond sur l'accélérateur, la boîte automatique passe
au rapport immédiatement supérieur uniquement après avoir atteint le
régime-moteur maximal défini.
Programme Launch-Control
Le système Launch-Control offre une accélération maximale à l'arrêt.
Désactivez le TCS
page 222.
Avec le pied gauche, actionnez la pédale de frein et maintenez-la
enfoncée.
Placez le levier sélecteur sur la position S ou Tiptronic.
Appuyez avec le pied droit sur l'accélérateur jusqu'à un régime d'environ
3 200 tr/min.
®
cela peut signifier, dans
®
.
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