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Dans le cas d'une conduite normale, l'aiguille se situe dans la zone intermé-
diaire. Si le moteur est fortement sollicité, en particulier lorsque la tempéra-
ture extérieure est élevée, il se peut que l'indicateur se déplace considérable-
ment vers la droite.
En mettant le contact, certains témoins d'alerte et de contrôle s'allument
pendant quelques secondes, lorsqu'un contrôle de la fonction est effectué.
Ils s'éteindront après quelques secondes.
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Position
de l'indica-
s'allume
teur
Cause possible
page 33
6, fig. 177
Température
Zone
excessive du
A
liquide de refroi-
d'alerte
C
dissement du
moteur.
Niveau insuffisant
Zone nor-
du liquide de
A
male
B
refroidissement du
moteur.
Système de refroi-
dissement du
--
moteur défec-
tueux.
Zone
A
--
froide
A
Conseils pratiques
Vérification et appoint de niveaux
Solution
Arrêtez-vous !
Arrêtez le véhicule dans un
endroit sûr dès que possible.
Coupez le moteur et attendez
qu'il refroidisse et que
l'aiguille revienne dans une
zone normale. Vérifiez le
niveau du liquide de refroidis-
sement du moteur
page 339.
Vérifiez le niveau du liquide
de refroidissement et faites
l'appoint si le niveau est trop
bas
page 339.
Même si le niveau de liquide
de refroidissement est correct,
il existe une anomalie.
Ne continuez pas à rouler.
Faites appel à un spécialiste
en mesure de vous dépanner.
Évitez de grosse montées en
régime et de soumettre le
moteur à de grands efforts
--
tant que vous n'avez pas
atteint la température de fonc-
tionnement normale.
Caractéristiques techniques
337
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