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Conduite et environnement
Conduite écologique
Brève introduction
La consommation de carburant, la pollution, ainsi que l'usure du moteur, des
freins et des pneus dépendent principalement de trois facteurs :
Le style de conduite adopté.
Les conditions d'utilisation du véhicule (situation météorologique, état
de la chaussée).
Conditions techniques.
Vous pouvez économiser jusqu'à 25 % de carburant en fonction du style indi-
viduel de conduite à l'aide de quelques astuces simples.
ATTENTION !
Adaptez toujours la vitesse et la distance de sécurité aux véhicules que
vous suivez, aux conditions de visibilité, aux conditions météorologiques,
à l'état de la chaussée et à la circulation.
Style de conduite économique
Changer de vitesse plus tôt
Recommandations générales : Le rapport supérieur est toujours le rapport le
plus économique. À titre orientatif l'affirmation suivante peut s'appliquer à la
plupart des véhicules : À une vitesse de 30 km/h, conduisez en troisième, à
40 km/h en quatrième et à 50 km/h en cinquième.
En outre, « passer » à un rapport supérieur permet d'économiser du carbu-
rant si les conditions de circulation et de conduite le permettent.
Ne poussez pas les rapports au maximum. Utilisez le premier rapport unique-
ment pour démarrer et engagez rapidement le deuxième. Évitez le kick-down
sur les véhicules dotés de boîte de vitesse automatique.
Les véhicules dotés d'indication de vitesses permettent une conduite écono-
mique car ils indiquent le moment optimal pour changer de vitesse.
Laisser rouler
Lorsque vous ôtez le pied de l'accélérateur, vous coupez l'alimentation en
carburant et vous réduisez ainsi la consommation.
Laissez rouler le véhicule sans accélérer, par exemple, lorsque vous appro-
chez d'un feu rouge. Uniquement si le véhicule roule trop doucement ou le
parcours est trop long, il est conseillé d'appuyer sur la pédale d'embrayage
pour débrayer. Le moteur fonctionnera donc au ralenti.
Dans des situations où il faut rester arrêté longtemps, arrêtez activement le
moteur, par exemple devant un passage à niveau. Sur les véhicules où le
fonctionnement Start-Stop est activé, le moteur est coupé automatiquement
lors des phases d'arrêt.
Conduite prévoyante et circulation « fluide »
Freiner et accélérer fréquemment augmente considérablement la consomma-
tion de carburant. Lorsqu'on anticipe pendant la conduite et qu'on maintient
la distance de sécurité par rapport au véhicule précédent, il suffit de lever le
pied de l'accélérateur pour compenser les variations de vitesse. Il ne sera
donc pas indispensable de freiner ni d'accélérer activement.
Conduite tranquille et uniforme
La constance est plus importante que la vitesse : Plus vous conduirez de
manière uniforme, moins vous consommerez de carburant.
Si vous conduisez sur l'autoroute, il est plus efficace de conduire à une
vitesse uniforme et modérée que d'accélérer et de freiner constamment. En
règle générale, vous arriverez à destination aussi vite avec une conduite
constante.
Le régulateur de vitesse facilite un style de conduite uniforme.
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