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ATTENTION ! (suite)
Les modifications de la suspension du véhicule, ou l'utilisation de
combinaisons jante / pneu non homologuées peuvent altérer le fonction-
nement et l'efficacité de l'ABS, BAS, ASL EDL et de l'ESP.
L'efficacité de l'ESP est donc déterminée par l'utilisation de pneus
appropriés
page 348.
Nota
Pour garantir un fonctionnement impeccable du TCS et de l'ESP, il est indis-
pensable que les quatre roues soient équipées des mêmes pneus. Des
circonférences de roulement de pneus différentes peuvent entraîner une
réduction inattendue de la puissance du moteur.
Nota
Lorsque le système ABS est défectueux, les systèmes ESP, TCS et EDS ne fonc-
tionnent pas non plus.
Nota
Il est possible que des bruits surviennent pendant l'intervention des
systèmes décrits.
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Activer et désactiver le TCS
Le programme électronique de stabilité (ESP) comprend l'ABS, l'EDS et le TCS
et ne fonctionne que si le moteur tourne.
Le TCS peut être désactivé lorsque le moteur tourne en appuyant sur la touche
OFF
fig.
144. Le TCS (et similaires) se désactivera uniquement si la trac-
tion nécessaire n'est pas atteinte :
En cas de conduite sur de la neige profonde ou sur des terrains meubles
(gravier,...).
Pour « libérer » un véhicule embourbé.
Reconnectez ensuite le TCS en appuyant sur la touche
Conseils pratiques
Conduite
Fig. 144 Détail de la
console centrale : touche
pour activer ou désactiver
manuellement le TCS
(véhicules dotés d'ESP).
OFF
fig.
144.
Caractéristiques techniques
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