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Roues et pneus
En règle générale, la pression des pneus indiquée s'applique à un pneu à
froid. Lorsque le pneu chauffe, la pression augmente.
C'est pourquoi vous ne devez jamais vider l'air d'un pneu chaud pour régler
la pression. Dans ce cas la pression serait tellement basse que le pneu pour-
rait éclater de manière inopinée.
Contrôle de la pression de gonflage des pneus
Vérifiez la pression des pneus uniquement après avoir parcouru plus de quel-
ques kilomètres (milles) à vitesse réduite au cours des trois dernières heures.
Contrôlez régulièrement la pression de gonflage et toujours sur des
pneus froids. Contrôlez toujours toutes les roues. Dans les régions plus
froides, la pression de gonflage des pneus devrait être contrôlée plus
fréquemment, mais uniquement si le véhicule ne s'est pas déplacé aupara-
vant. Utilisez toujours un contrôleur de pression en bon état.
Réglez la pression de gonflage si vous allez charger le véhicule de
manière excessive.
Après avoir réglé la pression, assurez-vous de placer les bouchons des
valves et, si nécessaire, tenez compte des informations et des indications
pour régler le système de contrôle des pneus
ATTENTION !
Si la pression des pneus est trop haute ou trop basse, le pneu pourrait
perdre de l'air ou éclater de manière inopinée en cours de route. Cela pour-
rait entraîner un accident grave.
Si la pression des pneus est trop basse, ces derniers pourraient
chauffer de manière excessive et provoquer un décollement de la bande de
roulement, voire l'éclatement du pneu.
Si vous circulez à grande vitesse et/ou avec le véhicule trop chargé, le
pneu pourrait se détériorer de manière inopinée par surchauffe, voire
éclater et la bande de roulement pourrait se détacher, entraînant ainsi la
perte de contrôle du véhicule.
tout en altérant le comportement dynamique du véhicule.
par mois et avant tout long trajet.
adaptée à la charge du véhicule.
Sinon vous pourriez endommager cette dernière.
pas correctement vissé, cela pourrait endommager les valves. C'est pourquoi
vous devez vous assurer que les bouchons sont identiques à ceux de série et
qu'ils sont correctement vissés.
page 261.
Le sous-gonflage des pneus a pour effet d'augmenter la consommation de
carburant.
Lors du contrôle des pressions de gonflage, tenez compte des particularités
du système de contrôle des pneus
ATTENTION ! (suite)
Une pression excessive ou insuffisante réduit la durée de vie du pneu,
Vérifiez régulièrement la pression des pneus, mais au moins une fois
Assurez-vous que la pression de gonflage de tous les pneus est
Ne réduisez jamais l'excès de pression sur des pneus chauds.
Prudence !
Assurez-vous de ne pas incliner le manomètre en le plaçant sur la valve.
Si les valves des pneus ne sont pas protégées par le bouchon, ou s'il n'est
Conseil antipollution
Nota
page 261.
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