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S09
REMISAGE
STOCKAGE LONGUE DURÉE
Un ensemble d'opérations doit être effectué pour préparer
et protéger le moteur en vue d'un stockage à long terme.
Voir la section Maintenance 08 - Système d'eau brute -
Risque de gel / Protection contre le givre, pour effectuer
certaines opérations de stockage à long terme. Nous vous
recommandons de faire effectuer toutes ces opérations
par un atelier agréé Nanni.
NOTE !
Il pourrait être nécessaire d'adapter ces opérations en
fonction des conditions climatiques. Contacter un atelier
agréé Nanni pour plus d'informations.
Pour un stockage prolongé (plus de 12 mois), un ensemble
spécifique de mesures doit être effectué. Toutes ces
opérations doivent être effectuées par un atelier agréé
Nanni.
ATTENTION !
Si le moteur est susceptible de geler, vidanger toute l'eau
du circuit d'eau de mer.
PROCÉDURE DE STOCKAGE À LONG
TERME
Effectuer les inspections et opérations de maintenance
périodiques les plus proches avant d'effectuer la procédure
de stockage à long terme.
1. Vidanger et changer l'huile moteur et de transmission.
2. Remplacer le filtre à huile du moteur.
3. Remplacer le filtre et pré-filtre à carburant.
4. Amener le moteur à température de fonctionnement.
5. Couper le moteur et tirer le bateau hors de l'eau.
6. Vidanger et nettoyer les composants du système
d'eau brute. Protéger les composants de la corrosion.
7. Retirer le rotor de la pompe à eau de mer (si installée).
Rangez-le dans un endroit frais et sec. Indiquer par un
moyen visible que le rotor a été retiré.
8. Vérifier le niveau et l'état du liquide de refroidissement
du moteur, mettre à niveau si nécessaire.
9. Vider l'eau et les contaminants du réservoir de
carburant.
10. Remplir complètement le réservoir de carburant.
11. Retirer le filtre à air. Boucher les entrées d'air avec des
chiffons propres intissés.
12. Nettoyer le moteur. Retoucher les éclats de peinture
avec de la peinture.
ATTENTION !
Ne pas pointer de jet haute pression vers des endroits
sensibles.
13. Nettoyer tout le bateau.
14. Vérifier les câbles de contrôle. Graisser les câbles et
mettre de l'anti-humidité.
15. Retirer les câbles de la batterie. Ajuster le niveau
d'électrolyte. Charger la batterie. Mettre la batterie au
sec.
16. Relâcher la tension sur les courroies.
17. Vaporiser un produit anti-humidité sur le moteur.
18. Retirer l'hélice. Vérifier l'état de tous les éléments de
propulsion.
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