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S07
DÉMARRAGE & UTILISATION
FONCTIONNEMENT
COMPORTEMENT DU BATEAU
S'il s'agit de votre premier bateau ou si vous n'êtes pas
familier avec, nous vous invitons à vous exercer à contrôler
le bateau à basse vitesse dans un premier temps. Évitez
les manœuvres violentes ou les changements de vitesse
inattendus en navigation. Les passagers pourraient
tomber par-dessus bord.
Garder également à l'esprit que la répartition du poids
(passagers, équipements, etc.) à l'intérieur du bateau a
une incidence sur le comportement du bateau en croisière.
En fonction de la position de la charge, le comportement
du bateau peut changer, en particulier dans le cas d'une
coque planante.
La constitution de la coque et de l'hélice est également
un facteur critique. Une coque sale et / ou endommagée
modifiera le comportement du bateau et donc les
performances du moteur. Cela peut également provoquer
une cavitation qui peut sérieusement éroder la surface de
l'hélice, de la transmission, etc.
DURANT LE FONCTIONNEMENT
NOTE !
Ne jamais actionner le bouton START pendant que le
moteur tourne.
Le solénoïde du démarreur ferait sortir le pignon et le
démarreur se mettrait en marche contre le volant du
moteur déjà en mouvement. Cette action détruirait le
démarreur.
Vérifiez les instruments et les témoins d'avertissement
après le démarrage et régulièrement en navigation.
VITESSE DE CROISIÈRE
Le régime moteur recommandé est indiqué dans la section
Données Techniques pour vous aider à définir votre vitesse
de croisière optimum.
NOTE !
Toujours tenir compte des conditions de navigation et de
la charge du bateau pour définir la vitesse de croisière.
Faire tourner le moteur à pleins gaz en permanence doit
être évité car il est inconfortable et peu économique.
Inversement, le fonctionnement du moteur à un régime
trop bas pendant une longue période peut notamment
entraîner une augmentation de la consommation d'huile.
Des dépôts peuvent se former dans le système d'injection
si le moteur n'atteint pas régulièrement sa température de
fonctionnement nominale. Faites tourner le moteur à plein
régime régulièrement afin de brûler tout dépôt éventuel
dans le système d'alimentation.
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