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S08
MAINTENANCE
IMPORTANT !
Mélangez le liquide de refroidissement comme indiqué
dans la section
Liquide de refroidissement.
Ne pas ajouter de grandes quantités de liquide de
refroidissement par le vase d'expansion. Cela conduit à
des bouchons d'air dans le système de refroidissement,
ce qui peut entraîner par exemple des dommages au
joint d'arbre de la pompe à eau. Si une grande quantité de
liquide de refroidissement doit être ajoutée, voir la section
Remplissage de liquide de refroidissement.
Ne remplissez jamais une grande quantité de liquide
de refroidissement froid dans un moteur chaud. Il y a
un grand risque de formation de fissures dans le bloc-
cylindres et les culasses.
Ne démarrez pas le moteur sans un niveau correct de
liquide de refroidissement. Si le moteur démarre avec un
niveau de liquide de refroidissement insuffisant, cela peut
endommager le joint d'étanchéité de l'arbre de la pompe à
liquide de refroidissement, ce qui peut entraîner une fuite
de liquide de refroidissement.
1. Ouvrez le bouchon du vase d'expansion.
2. Raccordez la pompe à liquide de refroidissement au
raccord de remplissage du bloc-cylindres.
3. Connectez les 2 bornes du câble de la pompe aux
bornes positive et négative de la batterie. Assurez-
vous que le remplissage commence.
4. Démarrez le moteur et le laisser tourner au ralenti
pendant 15 minutes.
Mamelon de remplissage dans le bloc-cylindres.
IMPORTANT !
Il est très important que le moteur tourne au ralenti.
Une survitesse du moteur pourrait endommager le
joint d'étanchéité de l'arbre de la pompe à liquide de
refroidissement, ce qui entraînerait une fuite de liquide de
refroidissement.
5. Arrêtez le moteur et remplissez avec du liquide de
refroidissement jusqu'au niveau maximum à travers le
vase d'expansion.
NOTE !
Des poches d'air peuvent encore rester dans le système
de refroidissement. Celles-ci disparaîtront une fois que le
moteur aura fonctionné pendant un certain temps.
Par conséquent, du liquide de refroidissement peut avoir
besoin d'être ajouté à un stade ultérieur.
FIN DES TRAVAUX
1. Ouvrez la vanne inférieure sur l'entrée d'eau de mer.
2. Démarrezle moteur et vérifier qu'il n'ya pas de fuite.
3. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et
faites l'appoint si nécessaire via le vase d'expansion.
ANGLES D'INCLINAISON MAXIMUM PENDANT LE
FONCTIONNEMENT
Les angles d'inclinaison maximaux admissibles en
service varient en fonction du type de carter d'huile. Voir
l'illustration.
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