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S08
MAINTENANCE
4. Débranchez le tuyau d'eau (4) du refroidisseur d'air de
suralimentation.
5. Desserrer le collier et retirer le tuyau d'eau de mer
(5) entre le refroidisseur d'air de suralimentation et
l'échangeur thermique.
6. Retirez le refroidisseur d'air de suralimentation (6).
NETTOYAGE DU REFROIDISSEUR D'AIR DE CHARGE
Le refroidisseur d'air de suralimentation doit être retiré s'il
n'ya pas d'espace derrière pour pouvoir sortir le cœur du
refroidisseur. Voir la section précédente.
1. Retirez les vis des couvercles du refroidisseur d'air de
suralimentation (1) et retirez les couvercles. Marquez
les pour pouvoir les remettre du bon côté.
2. Enfoncez légèrement le noyau du refroidisseur (3)
d'un côté et retirez-le de l'autre côté.
3. Nettoyez le noyau du refroidisseur avec un détergent
moteur à base de paraffine. Éliminez tous les dépôts
internes à l'aide d'une tige ronde. Remplacez le cœur
du refroidisseur s'il est endommagé.
IMPORTANT !
N'utilisez pas de soude caustique: elle endommage
l'aluminium.
4. Remplacez les joints toriques abîmés ou durs (x 2).
5. Assemblez le refroidisseur d'air de suralimentation.
Serrez les vis M8 sur les capots à 15 Nm (11 lb-ft).
1. Capot.
2. Joints toriques.
3. Cœur du refroidisseur.
4. Corps de refroidisseur d'air de charge.
5. Cale.
REMPLACEMENT DE L'ÉCHANGEUR DE CHALEUR
Lorsque le cœur de l'échangeur de chaleur a besoin d'être
nettoyé, il doit être retiré.
Avant de commencer, assurez-vous que le système de
refroidissement est vide comme décrit précédemment.
1. Desserrez le collier en V du flexible (1) situé
entre l'échangeur thermique et le coude du tuyau
d'échappement refroidi par eau, le cas échéant. Pliez
le tuyau d'un côté.
2. Retirez les tuyaux d'arrosage et de sortie et le tuyau
d'eau de mer (2) de l'échangeur thermique.
3. Desserrez le collier de serrage et retirer le tuyau d'eau
de mer (3) entre le refroidisseur d'air de suralimentation
et l'échangeur thermique.
4. Retirez les vis qui retiennent l'échangeur thermique (4)
dans les deux supports.
5. Desserrez suffisamment les vis maintenant le support
de l'échangeur thermique (5) dans le bloc-cylindres
pour pouvoir retirer l'échangeur thermique.
6. Retirez l'échangeur de chaleur.
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