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S03
FLUIDES
EAU DANS LE CARBURANT DIESEL
L'eau est un liquide ininflammable et incompressible. Pour
cette raison, sa présence est particulièrement préjudiciable
au fonctionnement du moteur et à l'ensemble du système
d'injection de carburant. L'eau pénètre facilement
dans le réservoir par simple condensation et surtout
lorsqu'elle est laissée ou partiellement vide. Remplissez
le réservoir de carburant avant le stockage / stockage
hivernal. Vérifiez régulièrement le séparateur eau-diesel
et nettoyez-le si nécessaire. Anticipez le remplacement
du filtre à carburant. Si une grande quantité d'eau est
présente dans le réservoir, vidangez-le et rincez tout le
système de carburant et d'injection avec du carburant
diesel propre. L'eau contenue dans le carburant diesel
peut causer des dommages irréparables au moteur et
n'est couverte par aucune garantie de Nanni Industries.
MICRO-ORGANISMES DANS LE DIESEL
La
présence
d'eau
automatiquement la croissance des micro-organismes
et des bactéries et se mélange au carburant. Ces micro-
organismes se développent rapidement à une température
favorable. En fonction de leur taille, ils peuvent passer à
travers les filtres et pénétrer dans le système d'injection
de carburant et provoquer une panne moteur totale qui
n'est pas couverte par la garantie Nanni Industries. En
cas de contamination du carburant, contacter l'agent
Nanni le plus proche qui pourra, si nécessaire, utiliser un
désinfectant agréé.
IMPURETÉS INERTES DANS LE DIESEL
D'autres impuretés que les micro-organismes et les
bactéries existent: ce sont des débris de rouille qui
tombent des parois internes des réservoirs métalliques.
Certains types de réservoirs en fibre de verre sont
également sujets à l'osmose au fil du temps et de
minuscules particules peuvent se détacher des parois
internes et circuler dans le carburant diesel. Ces
impuretés peuvent passer à travers les filtres et s'infiltrer
dans le système d'injection et provoquer une panne totale
du moteur qui n'est pas couverte par la garantie Nanni
Industries.
STOCKAGE DU DIESEL LONGUE DURÉE
Le stockage à long terme du carburant diesel, où le diesel
entre en contact avec l'eau, peut entraîner la croissance
de micro-organismes (bactéries et champignons).
dans
le
réservoir
PRODUITS PRÉSERVATIFS
CONSERVATION DE L'HUILE
Utilisez toujours une huile moteur répondant aux exi-
gences de la section Qualité d'huile. Méfiez-vous que
l'humidité dans les fûts de récipient ouverts d'huile a la
capacité d'épuiser les caractéristiques d'huile.
CONSERVATION DU RÉFRIGÉRANT
Utilisez un liquide de refroidissement contenant 50% en
volume de glycol. Exemple: BASF MPG Glysacorr P113 et
Valvoline Zerex P113 FP.
L'éthylène glycol peut être mortel en cas d'ingestion et
entraîne
peut provoquer une irritation cutanée et des lésions ocu-
laires.
CONSERVATION DU DIESEL
Le carburant de conservation ne doit pas contenir de bio-
diesel. Même de petites quantités de 5 à 10% de biodiesel
peuvent avoir des effets néfastes sur le moteur lors d'un
stockage à long terme.
RECYCLAGE DES FLUIDES
Avant d'envisager une vidange, assurez-vous que tous
les équipements adéquats tels que: entonnoir (s), tuyau
(s), récipient (s) approprié (s), etc., sont à portée de
main. Utilisez des récipients étanches lors de la vidange
des fluides. N'utilisez pas de récipients pour aliments
ou boissons qui pourraient inciter quelqu'un à en boire.
Portez des gants et des lunettes de protection. Suivez
toutes les règles de sécurité. Attendez que le moteur
refroidisse. Ne laissez pas les déchets s'égoutter sur le
sol, dans les égouts de la ville ou dans toute source d'eau.
L'élimination incorrecte des liquides de refroidissement
du moteur, des huiles ou d'autres liquides chimiques
est une menace pour l'environnement et constitue une
infraction dans de nombreux pays.
Renseignez-vous sur la manière appropriée de
recycler ou d'éliminer les déchets auprès de
votre centre environnemental ou de recyclage
local, ou auprès de votre représentant ou
revendeur de moteurs Nanni.
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AVERTISSEMENT !
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