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S08
MAINTENANCE
NETTOYAGE DE L'ÉCHANGEUR DE CHALEUR
1. Capot.
2. Joint torique.
3. Cale.
4. Carter échangeur de chaleur.
5. Cœur du refroidisseur.
1. Retirez les vis des couvercles de l'échangeur thermique
(1) et retirez les couvercles. Marquez les couvertures
pour pouvoir les remettre du bon côté.
2. Enfoncez légèrement le noyau du refroidisseur (5)
d'un côté et retirez-le de l'autre côté.
3. Nettoyez le noyau du refroidisseur à l'extérieur avec un
détergent moteur à base de paraffine. Éliminez tous les
dépôts internes à l'aide d'une tige ronde. Remplacez le
noyau du refroidisseur s'il est endommagé.
IMPORTANT !
N'utilisez pas de soude caustique: elle endommage
l'aluminium.
4. Remplacez les joints toriques abîmés ou durs (x 2).
5. Remontez l'échangeur de chaleur. Serrez les vis M8
sur les capots à 15 Nm (11 lb-ft).
MONTAGE DE L'ÉCHANGEUR DE CHALEUR
IMPORTANT !
Le joint risque de se fissurer si ces instructions
d'installation ne sont pas suivies.
Couple de serrage:
M6 : 10 Nm (7 lb-ft)
M8 : 26 Nm (19 lb-ft)
M10 : 50 Nm (37 lb-ft)
1. Placez l'échangeur de chaleur (4) en place contre les
supports.
2. Placez le tuyau d'eau de mer (3) entre l'échangeur
thermique et le refroidisseur d'air de suralimentation
(utilisez de la vaseline si nécessaire) et serrez le collier
de serrage.
IMPORTANT !
Pour éviter les fuites, utilisez des colliers de serrage avec
bague de sécurité.
3. Montez les vis (5 vis) fixant l'échangeur thermique
sans les serrer.
4. Serrez les vis maintenant le support de l'échangeur
thermique (5) dans le bloc-cylindres.
5. Serrez d'abord la vis sur le support du refroidisseur
d'air de suralimentation, puis les 4 vis sur le support
de l'échangeur thermique.
6. Monter les tuyaux de liquide de refroidissement
d'entrée et de sortie et le tuyau d'eau de mer de
l'échangeur de chaleur (2).
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