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Le système est habilité à chaque cycle
de clé du véhicule et lance la
reconnaissance des conditions
opérationnelles de fonctionnement
(condition signalée au conducteur par
l'allumage des 2 témoins directionnels
et
situés sur le combiné de bord).
Lorsque le système reconnaît les
conditions opérationnelles, il devient
actif, c'est-à-dire qu'il est en mesure
d'aider le conducteur par des
avertissements sonores et visuels. Par
conséquent, les 2 témoins directionnels
et
situés sur le combiné de bord
s'éteignent, pour éviter de trop
nombreux signaux en centre-ville ou sur
des routes sinueuses lors de trajets à
faible allure.
ATTENTION Si les conditions
opérationnelles ne sont plus présentes,
le système reste activé mais il n'est
pas actif. Cette condition est donc
signalée au conducteur par l'allumage
fixe des 2 témoins directionnels
situés sur le combiné de bord.
CONDITIONS
OPÉRATIONNELLES
D'ACTIVATION
Une fois inséré, le système se
déclenche uniquement lorsque les
conditions suivantes sont réunies :
❒ direction frontale de marche (marche
arrière désenclenchée) ;
❒ le système ne détecte aucune erreur;
❒ calibrage en cours ;
❒ vitesse du véhicule comprise entre 60
km/h et la vitesse maximale du
véhicule ;
❒ présence de lignes de démarcation
de voie visibles et non dégradées
de part et d'autres ;
❒ conditions de visibilité adaptées ;
❒ trajectoire rectiligne ou virages à large
rayon ;
❒ condition de champ visuel suffisant
(distance de sécurité par rapport au
et
véhicule qui précède) ;
❒ clignotants désactivés dans la
direction de sortie de la voie (ex.
direction de sortie de la voie droite :
clignotant droit activé) ;
❒ direction du véhicule se rapprochant
des voies de démarcation (la
trajectoire du véhicule correspond
aux voies de démarcation) ;
❒ la non persistance de la position du
véhicule derrière la ligne de
démarcation de la voie.
ACTIVATION/
DÉSACTIVATION DU
SYSTÈME
Quand le système est actif, si le
véhicule se rapproche d'une des lignes
de délimitation latérale ou d'une des
2 voies de démarcation, le conducteur
est informé par un signal sonore
(provenant du côté du dépassement de
la voie en présence du système de
radionavigation), accompagné par
l'allumage du témoin directionnel
correspondant à la direction (
Si le conducteur met son clignotant
pour changer volontairement de voie ou
effectuer un dépassement, le système
suspend la signalisation pour le
conducteur.
Si le conducteur continue à changer de
voie intentionnellement, le système
suspend le signal d'avertissement tout
en restant habilité si les conditions
opérationnelles ne sont pas satisfaites
ou activé si les conditions sont remplies
(voir ci-dessous le paragraphe dédié).
ou
).
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