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❒ pour les versions équipées de
suspensions pneumatiques à assiette
automatique, avant de soulever le
véhicule avec un cric, il faut appuyer
simultanément, pendant au moins
5 secondes, sur les touches A et
B fig. 182. On active le mode
opérationnel prévu pour le
soulèvement du véhicule : les LED
situées sur les touches s'allument de
manière fixe. Pour quitter ce mode,
appuyer simultanément sur les
touches A et B pendant 5 secondes
supplémentaires. Les LED situées sur
les touches s'éteignent et le système
redevient pleinement opérationnel.
Ce mode se désactive
automatiquement si l'on dépasse la
vitesse d'environ 5 km/h.
152)
182
❒ soulever le véhicule.
Après avoir soulevé le véhicule :
❒ pour toutes les versions : accéder
par le passage de roue arrière droit
du véhicule à la vis de réglage A
fig. 183 du dispositif de retenue de la
roue de secours, et l'actionner à
l'aide de la clé fournie assemblée
correctement, avec la rallonge B fig.
183, prévue à cet effet ;
❒ tourner l'outil dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre fig. 184
pour faire descendre la roue de
secours ;
❒ continuer à tourner dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre
jusqu'au point de blocage, signalé
par le durcissement de la manœuvre
ou bien par le déclic de l'embrayage
présent dans le dispositif ;
153) 154)
F1A0170
183
184
❒ après avoir déroulé tout le câble du
dispositif de soulèvement de la roue
de secours, entraîner la roue hors
du véhicule ;
❒ dévisser le pommeau de retenue D
fig. 185 et libérer la roue en ôtant le
support E.
185
❒ à l'aide des outils assemblés,
dévisser complètement les boulons
fig. 186 et extraire la roue ;
F1A0171
F1A0421
F1A0174
213
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