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ESSUIE-GLACE
BALAIS
Nettoyer périodiquement la partie en
caoutchouc à l'aide de produits
spéciaux. L'utilisation de TUTELA
PROFESSIONAL SC 35 est
recommandée.
Remplacer les balais si le fil du
caoutchouc est déformé ou usé. Dans
tous les cas, il est conseillé de les
remplacer à peu près une fois par an.
Quelques mesures simples peuvent
réduire les risques de dommages pour
les balais :
❒ en cas de températures inférieures à
zéro, vérifier que le gel n'a pas
bloqué la partie en caoutchouc
contre la vitre. Si nécessaire,
la débloquer à l'aide d'un produit
antigel ;
❒ enlever la neige éventuellement
accumulée sur la vitre : en plus
de conserver les balais en bon état,
cela évite au moteur électrique de
forcer et de surchauffer ;
❒ ne pas actionner l'essuie-glace avant
et arrière sur la vitre sèche.
202)
266
Remplacement des
balais d'essuie-glace
54)
248
Procéder comme suit :
❒ soulever le bras de l'essuie-glace,
appuyer sur la languette A fig. 248 du
ressort de fixation et extraire le balai
hors du bras ;
❒ monter le nouveau balai en insérant
la languette dans son logement sur
le bras et en s'assurant de son
blocage ;
❒ abaisser le bras de l'essuie-glace sur
le pare-brise.
GICLEURS
Vitre avant (lave-glace)
fig. 249
249
F1A0241
Si le jet ne sort pas, vérifier avant tout
qu'il y ait du liquide dans le réservoir du
lave-glace (voir paragraphe
« Vérification des niveaux » dans ce
chapitre).
Contrôler que les trous de sortie du
liquide ne soient pas obstrués : le cas
échéant, utiliser une aiguille pour les
déboucher.
Il est possible de régler l'inclinaison des
gicleurs de lave-glace au moyen d'un
petit tournevis à tête fraisée.
Les jets doivent être orientés à environ
1/3 de la hauteur du bord supérieur
de la vitre.
F1A0242
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