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IL FAUT SAVOIR QUE :
Le liquide de colmatage du kit de
réparation rapide est efficace
par températures extérieures entre -20
°C et +50 °C.
Le liquide de colmatage a un délai de
péremption.
161) 162)
2)
PROCÉDURE DE
GONFLAGE
163) 164) 165) 166) 167)
❒ Serrer le frein à main. Dévisser le
capuchon de la valve du pneu,
enlever le tuyau flexible de
remplissage A fig. 195 et visser la
bague B sur la valve du pneu ;
❒ introduire la fiche E fig. 197 dans la
prise de courant 12 V la plus proche
et démarrer le moteur. Tourner le
sélecteur D fig. 196 dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre sur
la position de réparation. Actionner
le kit en appuyant sur l'interrupteur
on/off. Gonfler le pneu à la pression
préconisée dans le paragraphe «
Pression de gonflage » au chapitre «
Caractéristiques techniques » ;
218
195
Pour une lecture plus précise, il est
conseillé de vérifier la valeur de la
pression sur le manomètre F fig. 196,
compresseur éteint, tout en laissant
le sélecteur central en position de
réparation ;
196
❒ si dans les 10 minutes suivantes une
pression d'au moins 3 bars n'est pas
atteinte, enlever le tube transparent
de remplissage de la valve et
débrancher la fiche de la prise de
courant 12 V, puis faire avancer
le véhicule sur environ 10 mètres,
pour que le liquide de colmatage
puisse se répartir à l'intérieur du pneu
et recommencer l'opération de
F1A0182
gonflage ;
❒ si, dans ce cas aussi, dans un délai
de 10 minutes à partir de l'activation
du compresseur, on n'atteint pas
la pression de 3 bars au moins, ne
pas reprendre la marche car le pneu
est trop endommagé et le kit de
réparation rapide n'est pas en
mesure de garantir la tenue
appropriée ; s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat ;
❒ si le pneu a été gonflé à la pression
préconisée dans le paragraphe «
Pression de gonflage » au chapitre «
Caractéristiques techniques », il
est possible de reprendre la route
immédiatement ;
F1A0183
❒ après avoir conduit pendant environ
10 minutes, s'arrêter et contrôler de
nouveau la pression du pneu ; ne pas
oublier de serrer le frein à main ;
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