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42) Avant, après et pendant
l'utilisation, s'assurer que
la plate-forme est correctement
bloquée par les systèmes de
retenue prévus. Une ouverture ou
fermeture incomplète pourrait
provoquer un faux mouvement de
cette dernière et comporter un
risque pour l'utilisateur et les
usagers extérieurs.
43) Même si elle est escamotée, la
plate-forme dépasse légèrement
du véhicule, c'est pourquoi, en
présence de capteurs de
stationnement arrière, le rayon
d'action de ces derniers est
légèrement réduit.
ATTENTION
5) La présence de la plate-forme
peut réduire les angles d'attaque
des rampes, c'est pourquoi il
est conseillé, devant une rampe
très raide, de l'affronter avec
prudence pour éviter
d'endommager la plate-forme.
78
LÈVE-VITRES
ÉLECTRIQUES
Sur l'accoudoir interne de la porte côté
conducteur se trouvent des
interrupteurs fig. 118 qui commandent,
lorsque la clé de contact est en position
MAR :
A : ouverture/fermeture de la vitre avant
gauche ;
B : ouverture et fermeture de la vitre
avant droite.
118
Actionnement continu
automatique
Toutes les versions sont équipées
d'une automatisation pour la montée et
la descente de la vitre avant du côté
conducteur.
L'actionnement continu automatique de
la vitre se déclenche en appuyant sur
un des interrupteurs de commande
pendant plus d'une demi-seconde. La
vitre s'arrête en fin de course ou en
appuyant une deuxième fois sur le
bouton.
ATTENTION Quand la clé de contact
est sur STOP ou extraite, les lève-vitres
restent actifs pendant environ 3
minutes et se désactivent
immédiatement à l'ouverture de l'une
des portes.
Porte côté passager
avant
Sur l'accoudoir interne de la porte
avant côté passager se trouve un
interrupteur qui lui permet de
commander sa vitre.
44)
F1A0125
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