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Bouton d'activation/
désactivation du
recyclage de l'air (G)
Le recyclage de l'air est géré suivant les
logiques de fonctionnement suivantes :
❒ enclenchement forcé (recyclage
d'air toujours enclenché), signalé par
l'allumage de la LED sur le bouton
G et par le symbole
❒ désactivation forcée (recyclage de
l'air toujours désactivé avec prise
d'air de l'extérieur), signalée par
l'extinction de la LED sur le bouton et
par le symbole
Ces conditions de fonctionnement sont
obtenues en appuyant en série sur le
bouton de recyclage de l'air G.
ATTENTION L'enclenchement du
recyclage permet (pour réchauffer ou
refroidir l'habitacle) d'atteindre plus
rapidement les conditions voulues.
Toutefois, il est vivement déconseillé
d'utiliser le recyclage par temps froid ou
pluvieux car la possibilité d'embuer
l'intérieur des vitres augmenterait
considérablement, surtout si le
compresseur du climatiseur n'est pas
activé.
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Si les températures extérieures sont
basses, le recyclage est forcé en
position désactivée (entrée d'air de
l'extérieur) pour éviter de possibles
phénomènes de buée.
Il est conseillé de ne pas utiliser la
fonction de recyclage de l'air
d'habitacle lorsque la température
à l'écran ;
extérieure est basse, car les vitres
pourraient s'embuer rapidement.
Bouton d'activation/
désactivation du
compresseur du
à l'écran.
climatiseur (F)
En appuyant sur le bouton
compresseur du climatiseur se
désactive, s'il était initialement allumé,
et le logo sur l'écran s'éteint.
En appuyant sur le bouton lorsque la
LED est éteinte, l'activation du
compresseur redevient automatique.
Cette condition est visible par
l'allumage du logo sur l'écran.
Lorsqu'on désactive le compresseur du
climatiseur, le système désactive le
recyclage pour empêcher la formation
de buée sur les vitres. Même si le
système reste en mesure de maintenir
la température demandée, l'inscription
FULL ne s'affiche plus à l'écran. Par
contre, s'il n'est plus en mesure de
maintenir la température, les chiffres
clignotent et la mention AUTO s'éteint.
ATTENTION Si le compresseur est
désactivé, il n'est pas possible
d'introduire dans l'habitacle de l'air à
une température inférieure à la
température extérieure ; en outre, dans
le
des conditions particulières de
l'environnement, les vitres pourraient
s'embuer rapidement car l'air n'est pas
déshumidifié.
La désactivation du compresseur reste
en mémoire même après l'arrêt du
moteur.
Pour rétablir le contrôle automatique de
l'activation du compresseur, appuyer
à nouveau sur le bouton
ce cas, le système ne fonctionne que
comme réchauffeur) ou appuyer sur
le bouton AUTO.
(dans
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