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176 Conduite et stationnement
Assistant de stationnement PARKTRONIC
R
(
page 219)
/
Assistant de stationnement actif
R
(
page 224)
/
Fonctions de l'ABS
Le système antiblocage de roues (ABS) régule la
pression de freinage dans les situations critiques:
Lors des freinages, il empêche le blocage des
R
roues en cas de freinage à fond ou d'adhé-
rence insuffisante des pneus, par exemple.
La manœuvrabilité du véhicule est garantie au
R
freinage.
Lorsque l'ABS entre en action, vous ressentez une
pulsation au niveau de la pédale de frein. La pul-
sation de la pédale de frein peut signaler des con-
ditions routières dangereuses et vous rappelle
d'adopter une conduite particulièrement pru-
dente.
Limites système
L'ABS fonctionne à partir d'une vitesse de
R
3 mph (5 km/h) environ.
L'ABS peut être perturbé ou ne pas fonction-
R
ner lorsqu'un défaut est présent et que le
voyant orange d'alerte ABS ! reste allumé
après le démarrage du véhicule.
Fonctionnement du BAS
& ATTENTION Risque d'accident dû à un
défaut dans le BAS (freinage d'urgence
assisté)
Si le BAS présente un défaut, la distance de
freinage peut s'allonger dans les situations de
freinage d'urgence.
Appuyez à fond sur la pédale de frein
#
dans les situations de freinage d'ur-
gence. L'ABS empêche de son côté le
blocage des roues.
Le freinage d'urgence assisté (BAS) vous aide
dans une situation de freinage d'urgence avec
une force de freinage supplémentaire.
Si vous actionnez rapidement la pédale de frein,
le BAS est activé:
Le BAS augmente automatiquement la pres-
R
sion de freinage.
Le BAS peut réduire la distance de freinage.
R
L'ABS empêche de son côté le blocage des
R
roues.
Lorsque vous relâchez la pédale de frein, les
freins fonctionnent de nouveau comme avant. Le
BAS est désactivé.
®
Fonctions de l'ESP
& ATTENTION Risque de dérapage en cas de
®
désactivation de l'ESP
®
Si vous désactivez l'ESP
, il ne peut pas stabi-
liser la trajectoire du véhicule.
®
Ne désactivez l'ESP
que si la situation
#
correspond à l'une de celles décrites ci-
dessous.
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