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148 Conduite et stationnement
Cela vaut également lorsque le moteur ou des élé-
ments de la chaîne cinématique ont été rempla-
cés.
Tenez également compte des consignes de
rodage complémentaires suivantes:
Les capteurs de certains systèmes d'aide à la
R
conduite et systèmes de sécurité active se
réinitialisent automatiquement après une cer-
taine distance parcourue (suite à la livraison
du véhicule ou à une réparation). Les systè-
mes n'atteignent leur efficacité maximale
qu'une fois le cycle d'initialisation achevé.
Des garnitures de frein, des disques de frein
R
et des pneus neufs ou de rechange ne permet-
tent d'obtenir un effet de freinage ainsi qu'une
adhérence à la chaussée optimaux qu'après
plusieurs centaines de kilomètres. Vous devez
donc compenser l'effet de freinage réduit par
une pression accrue sur la pédale de frein.
Remarques relatives à la conduite
& ATTENTION Risque d'accident dû à des
objets se trouvant sur le plancher côté
conducteur
Les objets éventuellement posés sur le plan-
cher côté conducteur risquent d'entraver la
course de la pédale ou de bloquer une pédale
si celle-ci est enfoncée.
Cela compromet la sécurité de fonctionne-
ment et la sécurité routière du véhicule.
Rangez tous les objets en lieu sûr dans le
#
véhicule afin d'éviter qu'ils ne se retro-
uvent sur le plancher côté conducteur.
Fixez toujours les tapis de sol conformé-
#
ment aux prescriptions afin de ne pas
entraver la course des pédales.
N'utilisez pas de tapis de sol non fixés et
#
ne superposez pas plusieurs tapis de sol.
& ATTENTION Risque d'accident dû au port
de chaussures inadaptées
Des chaussures inadaptées sont, par exem-
ple :
Des chaussures à semelles compensées
R
Des chaussures à talons hauts
R
Des pantoufles
R
Il y a risque d'accident.
Portez toujours des chaussures adaptées
#
afin d'actionner les pédales en toute
sécurité.
& ATTENTION Risque d'accident en cas d'ar-
rêt du moteur électrique du véhicule pen-
dant la marche
Si vous arrêtez le moteur électrique du véhi-
cule pendant la marche, certaines fonctions
importantes pour la sécurité sont limitées ou
ne sont plus disponibles.
Cela peut concerner la direction assistée et
l'amplification de la force de freinage, par
exemple.
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