Triumph Tiger 1200 XR 2018 Manuel Du Propriétaire page 25

Pour connaître les messages d'informa-
tion et d'avertissement
taires, voir page 38.
Témoin d'anomalie du système de
gestion du moteur
Le témoin d'anomalie (MIL) du
système de gestion du moteur s'allume
brièvement quand le contact est établi
(pour indiquer qu'il fonctionne) mais ne
doit pas s'allumer pendant la marche du
moteur.
Si le MIL s'allume pendant la marche du
moteur, cela indique qu'un défaut s'est
produit dans un ou plusieurs des sys-
tèmes commandés par le système de
gestion du moteur. Dans ce cas, le sys-
tème de gestion du moteur passera en
mode "dépannage" pour permettre de
terminer le voyage si la gravité du
défaut permet néanmoins au moteur de
fonctionner.
Avertissement
Réduisez la vitesse et ne continuez pas
de rouler plus longtemps que néces-
saire avec le MIL allumé. Le défaut peut
affecter défavorablement le rendement
du moteur, les émissions à l'échappe-
ment et la consommation de carburant.
La réduction du rendement du moteur
pourrait rendre la conduite dangereuse
et entraîner une perte de contrôle et
un accident.
Contactez dès que possible un conces-
sionnaire Triumph agréé pour faire
vérifier et corriger le défaut.
Note:
supplémen-
•
Témoin de basse pression d'huile
si la pression d'huile moteur baisse à un
niveau dangereux, le témoin de basse
pression d'huile s'allume.
Arrêtez immédiatement le moteur si le
témoin de basse pression d'huile s'al-
lume. Ne remettez pas le moteur en
marche tant que le défaut n'a pas été
corrigé.
Le moteur subira de graves dégâts si
on le fait fonctionner alors que le
témoin de basse pression d'huile est
allumé.
Note:
•
Instruments
Si le MIL clignote quand le contact
est établi, faites corriger l'anomalie
dès que possible par un concession-
naire Triumph agréé. Dans ces
conditions, le moteur ne démarrera
pas.
Pendant la marche du moteur,
Attention
Le témoin de basse pression d'huile
s'allume si le contact est établi sans
démarrage du moteur.
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