Transmission tertiaire : Pas de fuites
d'huile (voir page 191).
Pneus/roues : Pressions de gonflage
correctes (à froid). Profondeur/usure
des dessins de la bande de roulement,
dégâts de pneu/roue, perforations, etc.
(voir page 204).
Écrous,
boulons,
visuel du serrage/fixation correct de
tous les composants de direction et de
suspension, des essieux et de toutes les
commandes. Vérifiez partout s'il n'y a
pas
de
fixations
endommagées.
Action de la direction : Action douce,
mais pas de jeu d'une butée à l'autre.
Aucun coincement des câbles de com-
mande (voirpage 197).
Freins : Tirez le levier de frein et
appuyez sur la pédale de frein pour véri-
fier que la résistance est correcte. Véri-
fiez le levier et/ou la pédale si sa course
est excessive avant le début de la résis-
tance, ou si la sensation à l'une ou
l'autre
commande
(voirpage 192).
ABS : Après avoir démarré, vérifiez que
le témoin d'ABS ne reste pas allumé aux
vitesses supérieures à 10 km/h (voir
page 161).
Plaquettes de frein : Il doit rester plus
de 1,5 mm de matériau de friction sur
toutes les plaquettes (voir page 192).
Niveaux de liquide de freins : Pas de
fuite de liquide de freins et d'embrayage.
Le niveau de liquide de freins doit être
situé entre les repères MAX et MIN dans
les deux réservoirs (voir page 194).
Fourche avant : Action douce. Pas de
fuites aux joints de fourche (voir
page 199).
fixations :
Contrôle
desserrées/
est
spongieuse
Informations générales
Accélérateur : Jeu à la poignée d'accélé-
rateur 2 - 3 mm. Vérifiez que la poignée
revient à la position de ralenti sans
coincement (voir page 110).
Réservoir de liquide d'embrayage : Pas
de fuite de liquide de freins et d'em-
brayage. Le niveau de liquide de freins
doit être situé entre les repères MAX et
MIN sur le réservoir (voir page 189).
Liquide de refroidissement : Pas de fuite
de liquide de refroidissement. Vérifiez le
niveau de liquide de refroidissement
dans le vase d'expansion (moteur froid)
(voir page 185).
Équipement électrique : Fonctionnement
correct de tous les feux et de l'avertis-
seur sonore (voir page 100 et page 98).
Arrêt du moteur : L 'interrupteur d'arrêt
arrête le moteur (voir page 151).
Béquilles : Retour à la position de rele-
vage complet par la tension des res-
sorts. Ressorts de rappel pas affaiblis ni
endommagés (voir page 130).
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