Triumph Tiger 1200 XR 2018 Manuel Du Propriétaire page 93

Avertissement
Si l'antipatinage est désactivé, la moto
se comportera de manière normale
mais sans antipatinage. Dans cet état,
une accélération trop énergique sur
route mouillée/glissante pourra faire
patiner la roue arrière, ce qui pourra
entraîner une perte de contrôle de la
moto et un accident.
Rain (pluie) – Réglage optimal du
•
TC pour des conditions humides ou
glissantes. Permet de réduire le
patinage de la roue arrière par rap-
port au réglage Route.
Road (route) – Réglage optimal du
•
TC pour une utilisation sur route,
qui permet un patinage minimal de
la roue arrière.
Off-Road (tout-terrain) – Le TC est
•
configuré pour
tout-terrain, permettant un pati-
nage accru de la roue arrière par
rapport à un réglage Road (route)
et Sport. Le témoin du TC clignote
lentement.
Off – Le TC est désactivé. Le
•
témoin de TC désactivé est allumé.
une utilisation
Note:
• Pendant la configuration du mode
de conduite, l'ABS et le TC peuvent
être activés ou désactivés en mode
Off-Road (tout-terrain) ou Rider
(conducteur).
• Si le mode de conduite en cours de
configuration
sélectionné, les réglages des sys-
tèmes ABS, MAP et TC deviennent
immédiatement actifs.
• Si le mode de conduite en cours de
configuration n'est pas actuelle-
ment sélectionné, les réglages aux
systèmes ABS, MAP et TC sont
enregistrés et seront activés la
prochaine fois que le mode de
conduite est sélectionné.
Pour configurer un mode de conduite :
Avec la moto à l'arrêt, appuyez sur le
bouton SELECT pour activer le menu
RÉGLAGES.
Utilisez le bouton de défilement pour
sélectionner les MODES DE CONDUITE,
puis appuyez sur le bouton SELECT pour
confirmer le choix.
RIDING MODES
OFF-ROAD
Menu MODES DE CONDUITE
Instruments
est actuellement
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RAIN
ROAD
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