Commutateurs au guidon côté
gauche
Tous modèles sauf Tiger 1200 XR
9
10
8
7
6
ckdf
1.
Contacteur de réglage du régulateur de
vitesse
2.
Interrupteur des feux de jour (DRL)
(selon l'équipement)
3.
Bouton MODE
4.
Commutateur d'indicateurs de direction
5.
Bouton de la manette
6.
Bouton d'avertisseur sonore
7.
Commutateur de poignées chauffantes
8.
Commutateur d'antibrouillards avant
(le cas échéant)
9.
Bouton du faisceau de route
10.
Commutateur
chauffante (le cas échéant)
Bouton de réglage de régulateur de
vitesse
Le bouton de réglage du régulateur de
vitesse est à deux voies, sa partie supé-
rieure étant marquée RES/+ et sa partie
inférieure marquée SET/-.
Pour plus d'informations sur le fonction-
nement du régulateur de vitesse, voir
page 113.
1
de
selle
conducteur
Informations générales
Interrupteur des feux de jour (DRL)
(selon l'équipement)
Lorsque le contact est établi et
que le commutateur des feux est en
mode DRL, le témoin de fonctionnement
des feux de jour s'allume.
Les feux de jour et les feux de croise-
2
ment s'actionnent manuellement à l'aide
3
du commutateur des DRL. Appuyez sur
le haut du commutateur pour passer en
4
mode DRL et sur le bas du commutateur
pour être en mode phare.
5
Ne pas conduire plus que nécessaire
avec les feux de jour si la lumière natu-
relle est insuffisante.
L 'utilisation des feux de jour lorsqu'il
fait sombre, dans des tunnels ou
lorsque la lumière naturelle est insuffi-
sante peut réduire la vision des utilisa-
teurs ou éblouir les usagers.
L 'éblouissement des autres usagers ou
la réduction de la vision lorsque la
lumière
naturelle
entraîner une perte de contrôle de la
moto et un accident.
Note:
•
L 'utilisation, de jour, des feux de
jour améliore la visibilité de la moto
pour les autres usagers.
•
Les feux de croisement doivent être
utilisés dans toutes les autres
conditions à moins que les condi-
tions routières permettent d'utiliser
les phares.
Avertissement
est
basse
peut
105