Conduite de la moto
Attention
Si le témoin de basse pression d'huile
reste allumé après le démarrage du
moteur,
arrêtez
moteur et recherchez la cause de
l'anomalie.
Le fonctionnement du moteur avec une
basse pression d'huile provoquera de
graves dégâts de moteur.
Note:
•
Un transpondeur intégré à la clé
désactive l'antidémarrage. Il suffit
d'avoir l'une des clés de contact à
proximité du commutateur d'allu-
mage. La présence de deux clés de
contact près du commutateur peut
interrompre le signal entre le trans-
pondeur et l'antidémarrage. Dans ce
cas, l'antidémarrage restera activé
jusqu'à ce qu'une des clés de
contact soit enlevée.
Mise en route
Serrez le levier d'embrayage et enclen-
chez la première vitesse. Accélérez légè-
rement et relâchez lentement le levier
d'embrayage. Pendant l'engagement de
l'embrayage, accélérez un peu plus, en
augmentant suffisamment le régime
pour empêcher le moteur de caler.
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immédiatement
Changements de vitesses
Ne rétrogradez pas à des vitesses pou-
le
vant causer un surrégime du moteur
(tr/min). Cela peut bloquer la roue
arrière et causer une perte de contrôle
de la moto et un accident.
Le moteur risque aussi d'être endom-
magé. La rétrogradation doit être
effectuée d'une manière assurant de
bas régimes moteur.
Avertissement