Réglages De Suspension Semi-Active Triumph (Tsas) (Le Cas Échéant) - Triumph Tiger 1200 XR 2018 Manuel Du Propriétaire

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Réglages de suspension
semi-active Triumph (TSAS)
(le cas échéant)
Note:
Tous les modèles sauf la Tiger 1200
XR sont équipés de la suspension
semi-active Triumph (TSAS).
Avertissement
Après
avoir
réglé
conduisez la moto dans un endroit
sans circulation pour vous familiariser
avec les nouveaux réglages.
Ne prêtez pas votre moto à un autre
conducteur, car il pourrait changer les
réglages de suspension auxquels vous
êtes habitué, ce qui pourrait vous faire
perdre le contrôle de la moto et entraî-
ner un accident.
Le système de suspension semi-active
Triumph (TSAS) agit sur le réglage auto-
matique de l'amortissement de suspen-
sion avant et arrière et la précharge de
la suspension arrière.
Le TSAS permet un ajustement à dis-
tance pratique du mode TSAS et des
réglages d'amortissement par le tableau
de bord, pendant que la moto est à l'ar-
rêt ou en mouvement.
Les réglages TSAS sont effectués ins-
tantanément une fois un nouveau mode
ou un réglage d'amortissement sélec-
tionné et que le moteur est en marche.
la
suspension,
Informations générales
Modes TSAS
Les modes TSAS suivants sont dispo-
nibles à la sélection :
• Auto – Le système TSAS détecte
automatiquement le type de sur-
face parcourue (route ou tout-ter-
rain et ajuste les réglages de
détente
et
compression conformément.
• Off-Road (tout-terrain) – Réglage
optimal TSAS pour une utilisation
tout-terrain.
Réglages d'amortissement TSAS
Il y a un total de neuf réglages d'amor-
tissement disponibles à la sélection
allant de CONFORT (mou) à SPORT
(ferme) avec trois réglages principaux
étant :
• CONFORT
• NORMAL
• SPORT.
Pour plus d'informations sur l'accès aux
réglages de la TSAS, voir page 47.
Étalonnage du système
Le
système
TSAS
moteurs de réglage dans les conditions
suivantes :
• Si la batterie a été débranchée pour
quelque raison que ce soit.
• Si une panne se produit avec le
système TSAS pendant le fonction-
nement normal.
Le
témoin
clignote
seconde pendant le réétalonnage du
système.
d'amortissement
réétalonnera
deux
fois
de
les
par
117

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