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Gonflage des pneus
AVERTISSEMENT: N'utilisez pas
l'écran d'affichage de la pression des
pneus comme manomètre pour pneus.
Tout manquement à cet égard pourrait
entraîner des blessures, voire la mort.
Lorsque vous gonflez les pneus (à une
station-service ou dans votre garage, par
exemple), le système de surveillance de
la pression des pneus ne réagira pas
immédiatement.
Il faut parfois jusqu'à deux minutes de
conduite à plus de 32 km/h (20 mph) pour
que le témoin s'éteigne après le gonflage
des pneus à la pression recommandée.
Incidence de la température sur la
pression des pneus
Le système de surveillance de la pression
des pneus surveille la pression de chaque
pneu. Pendant la conduite normale, la
pression normale de gonflage de pneus
d'une voiture peut augmenter d'environ
14–28 kPa (2–4 lb/po²) après un
démarrage à froid. Si le véhicule est
stationné toute la nuit et que la
température de l'air y est
considérablement plus basse que la
température du jour, la pression des pneus
peut diminuer d'environ 21 kPa (3 lb/po²)
si la température ambiante diminue de
30 °F (17 °C). Le système de surveillance
de la pression des pneus peut considérer
que cette pression est nettement inférieure
à la pression de gonflage recommandée
et donc allumer le témoin de
sous-gonflage. Si le témoin de
sous-gonflage s'allume, inspectez
visuellement chaque pneu pour vous
assurer qu'aucun n'est dégonflé. Si un
pneu ou plus est dégonflé, procédez à la
Ranger (TFG) Canada/United States of America, Vehicles Built From: 18-11-2019, LB3J 19A321 CA frCAN, Edition date: 201909, First-Printing
Jantes et pneus
réparation qui s'impose. Vérifiez la pression
de gonflage des pneus. Si un pneu est
sous-gonflé, conduisez prudemment
jusqu'à l'endroit le plus proche où vous
pourrez le regonfler. Gonflez tous les pneus
à la pression recommandée.
REMPLACEMENT D'UNE ROUE
de pression de pneu endommagé
pourrait ne plus fonctionner.
Nota : Les scellants anticrevaison
pourraient endommager votre système de
surveillance de la pression des pneus et ne
doivent être utilisés qu'en cas d'urgence.
Nota : Le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus
s'allume lorsque la roue de secours est
utilisée. Pour rétablir toutes les fonctions
du système de surveillance de la pression
des pneus, les quatre roues du véhicule
munies d'un capteur de pression doivent
être montées sur le véhicule.
Si une crevaison se produit en cours de
route, ne freinez pas brusquement. Freinez
plutôt pour ralentir progressivement. Tenez
fermement le volant et dirigez-vous
lentement et avec prudence sur
l'accotement.
Pour éviter d'endommager les capteurs du
système, faites réparer les pneus crevés
par un concessionnaire autorisé. Voir
Système de surveillance de la pression
des pneus (page 349). Remplacez la roue
de secours par une roue normale dès que
possible. Lorsque vous faites réparer ou
remplacer un pneu crevé, demandez à
votre concessionnaire autorisé de vérifier
l'état du capteur du système.
353
AVERTISSEMENT: Un capteur
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