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Pourquoi le véhicule, en mode d'aide ou d'aide et alerte, ne revient-il pas au milieu de la
Présence de forts vents latéraux
Chaussée fortement bombée
Chaussée en mauvais état, rainures ou dénivellation entre la chaussée et l'accotement
Répartition inégale du chargement du véhicule ou gonflage inadéquat des pneus
Les pneus ont été changés ou la suspension a été modifiée.
SYSTÈME D'INFORMATION
SUR LES ANGLES MORTS
L'ÉQUIPEMENT)
AVERTISSEMENT: N'utilisez pas
le système d'information sur les angles
morts en remplacement des rétroviseurs
extérieurs et intérieur, ni pour éviter de
regarder par dessus l'épaule avant de
changer de voie de circulation. Le
système d'information sur les angles
morts ne remplace en aucun cas la
prudence au volant.
AVERTISSEMENT: Le système
peut ne pas fonctionner correctement
dans des conditions météorologiques
défavorables, telles que la neige, la
glace, la pluie forte et les embruns.
Conduisez toujours avec prudence et en
étant attentif. La négligence risque de
causer une collision.
Ranger (TFG) Canada/United States of America, Vehicles Built From: 18-11-2019, LB3J 19A321 CA frCAN, Edition date: 201909, First-Printing
Aides à la conduite
voie comme il le devrait?
(SELON
E255695
Le système est conçu pour détecter les
véhicules dans la zone d'angle mort. La
zone de détection se trouve des deux côtés
de votre véhicule, s'étendant vers l'arrière,
à partir des rétroviseurs extérieurs, jusqu'à
environ 4 m (13 ft) au-delà du pare-chocs
arrière. La zone de détection s'étend
environ sur 18 m (59 ft) au-delà du
pare-chocs arrière lorsque la vitesse du
véhicule est supérieure à 48 km/h
(30 mph) pour vous alerter lorsque des
véhicules s'approchent.
Nota : Le système n'empêche pas le
véhicule de toucher d'autres véhicules. Il
n'est pas conçu pour détecter les véhicules
stationnés, les piétons, les animaux ou
d'autres infrastructures.
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